[Vlkous]

to Step – když přijedeš k malému trajektu , tak pokud je to AUTOPASS, tak mto tam budou mít nad silnicí napsané. Pokud ne, tak by jsi měl zaplatit buď na pokladně před trajkektem nebo na něm. V každém případě se můžeš ještě zeptat – AUTOPASS? a oni ti řeknou jo nebo ne. Vsadím se, že když tam nebude velké cedule AUTOPASS tak zaplatit budeš muset hotově.

to zdeneko – záleží na tom, jestli sis na jaře registroval SPZ na určitý termín. Ono to asi stejnak nejde bez termínu. Takže předpokládám, že jsi jel na podzim bez registrace. Nic se neděje. Jen si dej pozor na to, že kdykoliv ti může dorazit faktura. Samozřejmě nebude v češtině. Tu by si měl zaplatit a vše je v naprostém pořádku. Pokud jí nepazlatíš v termínu, můžeš čekat penále atd. Takže v tvém případě to nech na nich – zpětně s tím stejnak nic nenaděláš. Ty můžeš jen čekat. Pravděpodobně se nedočkáš.

[Vlkous]

Kloboukatej mrkni na tohle – třeba něco najdeš

Levnější ubytování

Kempy

[Vlkous]

Kdy a kde jsou slávky jedlé – česky

Pro ty co rádi baští slávky.

Odkaz na web, kde si zjistíte, jstli jsou pravě v tu dobu slávky poživatelné.

Původní odkaz

[Vlkous]

Mapa, kde se pohybují lodě

Mrkněte třeba kde se právě pohybují rybářské lodě. Atd.

Stačí se jen přiblížit na tu určitou lokalitu, která vás zajímá.

[Vlkous]

Jak se v Norsku “ chodí “ do kopce

Tento odkaz mi přišel mailem a já ho sem neumím vložit. Takže se spustí pouze tomu kdo se přihlásí na mail centrum.cz

Pokud to někdo zvládne ať sem vloží přímej odkaz. Případně mi napište mail adresu a já mu to pošlu mailem.

[Vlkous]

Jedna malá příhoda:

Jako každý rok nás jezdí 6. No když balím, tak beru těch těžších pilkrů pro každého na cca 12 dnů 3 kousky. Nakonec jich najdu v bednách cca 3x víc. Fujtajbl to je hrozná váha, protože těch menších je prostě hafo. A prej 50 kg bagáže na 1 osobu včetně oblečení, jídla atd. atd. je limit. No dobrá jsem rád, že to nikdo nikdy nepočítá natož neváží.

Téměř vše si odlévám – teda to težší, ale taky si koupím to krásné – nové- nerezové- drahé- nejlepší- prostě top.

A tak jsem jednoho dne utopil svého otlučeného pilkra.

Hrabu se v těch kilech olova a vidím toho krásného nerezévého pilkříka 300g za cca 350Kč. Jj to je ono. Nový návazec – silný vlasec, 3 návazce – cca 50Kč, výměna trojháku za 50Kč. No to by šlo. Co obratlík a kroužek – radši výměna za nové. Tak ok pouštím na dno. První dotyk se dnem. Povytáhnu nahoru ťuknu o dno a záběr.Záběr?? Vázka?? No jo – je to vázka. Tak jo kolečko lodí okolo. Druhé. Nazpět. Takto to nepůjde. Tak silou. Pink a vše je v čoudu. Ani trošku to nestačilo oreznout. Však to bylo z nerezového materiálu. Sakra blbé místo.

Hádanka – kolik pilkrů si musím příště vzít sebou??

Tak a teď babo raď :-))

Někdo nakonec začne používat pilkr pouze jako závaží na to, aby se dostal na dno. Podle mě je to škoda, protože právě na pilkr přide jednou ta top rybička.8-)8-)

[Vlkous]

180 až 250 g 4 kusy

300 až 500 g 4 kusy

víc jak 600g 2 kusy

To ti určitě bude stačit a i kdyby ne, tak tam nepojedeš sám.

Nezapomeň na pilkříky 40 až 120g co unese tvůj přívlačový prut. Páternosterů na tresky i makreláky ( berou na ně nejen makrely ) si vem vícero cca 15 ks v různých barvách. Mě se osobně nikdy neosvědčily chobotnice. Různé velikosti a barvy paprik jsou top. Jigové hlavičky různé gramáže a a různé gumy. Nezapomeň na kvalitní trojháky a pevnostní kroužky jak píše i Mifak.

[Vlkous]

1.cca 10 dni

2.+-25 000 KC

3.Zachytat si ryby,které znám jenom z obrázku

4.Jedu sám

5.Prozatím si ji pujčím,protože nevím,do čeho jdu..

Ahoj Messer

1: 10 dnů ti naprosto schvaluju – už kvůli počasí = máš velikou šanci, že tam zažiješ i krásné dny a taky proto, že budeš mít čas i na to se porozhlédnout i po okolí – Norsko neni jen rybařina.

2: 25 k – s půjčením nějakého toho náčiní na těžší rybařinu a na nákup nejakých těcjh nástrah, ti bude stačit tak akorát na to střední Norsko. Pro začátek máš pěkný rozpočet na tvojí první slušnou výpravu.

3. I já ti doporučím střední Norsko – už kvůli km stráveným na cestě které tohle všechno obnáší a které tvojí touhu po rybolovu v Norsku hodně otestují. Případné další výpravy v tomto ohledu jsou naprosto jinde. Kdysi tady někdo prohlásil, když se přetřásala ta děsná dálka do středního Norska, první ceta děs běs a další už jsou jako by si jezdil někde u nás na chatu. I cesty se dají tzv. užít.

Já jsem opravdu zastáncem výprav do Norska po vlastní ose – kvůli financím a volnosti pohybu ( zajedu si na místě kdy a kam chci ) ale v tvém případě- první výprava – bych ti doporučil jet s CK. Jsou slušné CK kde ti poradí s kým se ubytovat a být na lodi aby jsi netrpěl, ale užíval si. Zájezd snadněji najde ryby, díky více lodím i delegátovi. Je tam více lidí, kteří ti můžou s čímkoliv pomoct, poradit, darovat nebo prodat. Od více lidí máš šanci napoprvé odkoukat více variant mořského rybolovu. Pevně věřím, že dnes už nejsou tací, kteří by se nepodělili o vědomosti o aktuálních top nástrahách a o momentálním stavu ryb v okolí.

Pokud by ses náhodně dostal do výpravy směr Bakkan, kde je každý rok mnoho CZ/SK rybářů – měl by si to s plným servisem nejen přímo tam, ale i předem a koneckoncům i potom zde na rybolovnorsko v diskuzi. Bakkan je top lokalita ohledně toho co a jak se ví a šustne v tu určitou dobu díky oblíbenosti našich Norků.

I v Norsku si můžeš zachytat na plovanou nebo na těžko. Je to nádhera, když si večer při slunci nad obzorem, sedneš na molo nebo skálu a nahodíš si na těžko s kouskem masa a taháš jednoho platýze za druhým. Jen musíš vědět kam nahodit abys neváznul a aby tam ty ryby byly.

[Vlkous]

[citace]argonaut2006 napsal:

Všem děkuji za rady myslím že tu vodotěsnost by mohl částečně vyřešit tento obal http://www.sumotobrno.cz/174,obal-na-gps-pda.html%5B/citace%5D

GPS v obalu nejede ovládat. Takže jí musíš vyndavat a účel obalu je kde?

Zatavit do igelitaku bohatě postačí. Jen je třeba mít svářečku igelitu s odsáváním jak píše radekzb.

[Vlkous]

Pokud jsem se na Okumu ptal, tak mi vždy řekli, že všechny jejich navijáky mají úpravu pro slanou vodu.

Hodně bych se zaměřil na překlapěč – na místo kde běhá šňůra (vlasec). Pokud by tam bylo klasické ložisko, tak bych koupi navijáku pro,použití na moře hodně zvažoval. Pokud je tam kluzné, tak asi neni co řešit.

Co do konstrukce a tím pádem trvanlivosti, pro rybolov na moři mi stále vychízí jako jednička Slammer. Mě na něm osobně schází páčka zpětného chodu, ale i tohle svědčí o jednoduchosti tohoto navijáku.

Slammer na moře = držák.

Mám navijáky pro celou rodinu. Nejstarší je z roku 2000 Brauning -za velice slušný peníz,téměř bez údržby – stále drží ( 9 x v Norsku )

Pak jsem si postupně během 3 let pořídil 4 navijáky SPRO ROCK 9800 – 2400 Kč/ks cena byla poměrně vysoká, ale doufal jsem v kvalitu. Po pravidelné údržbě postupně odcházejí ( 4 x v Norsku a dárek pro kovošrot ) Okuma dva nvijáčky na lehčí přívlač – první odešla ještě v záruce – opravena ( 5x v Norsku bez problémů ) Slammer 360 – nerozbitná mašinka s kterou se dá i „pilkrovat“ (3 x v Norsku a věřím mu ) Pro příští sezónu mám připravené další dva Slammery 360 a jsem přesvědčený, že budu mít do Norska s navijákama na delší dobu vystaráno.

[Vlkous]

Test

[Vlkous]

Mám takovej dojem, kdo si alespoň občas nepromaže soukromé zprávy, tak další mu nemůžou přijít. Obsah je omezený.

A tak pokud chcete dostávat SZ, tak mažte:-)

Píšu to proto, že občas napíšu nějakou tu SZ a odpovědi se nedočkám.

[Vlkous]

Jen pro úplnost kanystr s PHM nesmíte mít na trajektech, které míří do skandinávie.

[Vlkous]

OK.

Já svojí možnost přenechám – spring – ovi. Těším se, že to bude opravdu těžké.

Pokud se mi opět někdy zadaří i já někdy něco pořádnýho vyštrachám.

[Vlkous]

Neni to nakonec náhodou most Askoy v Hordalandu?

[Autor]

Příspěvky