cau dedku, blahopreju, tak ses nam pekne zviditelnin, kam se na tebe hrabe Mič Bjukenen aj s Pamelou
Ahoj Zdeno.Myslim,ze jsi to trochu spatne pochopil.Uvazoval jsem jen chvilku,jestli mam zverejnit co se stalo.Ale vsichni by meli vedet,pokud se takova prihoda stane ,jak se maji zachovat a co maji delat.Myslim si,ze i pri vyberu destinaci by mel kazdy brat v potaz,jestli je tam nekde clovek,ktery jim muze pomoct v pripade nouze.Stat se muze cokoliv.V tomto roce jsem uz resil mnoho problemu rybaru,kteri se banalnimi chybami nebo selhanim techniky dostali do problemu.Uvedu par pripadu ke kterym jsem vyjizdel-chlapci se na Melsteinu udelalo spatne,tak jej odvezli nazpet do pristavu a bez dotankovani se vratili na loviste.Ani rezerva jim nestacila aby se vratili do pristavu a jel jsem za nimi s benzinem 7km od pobrezi.Dalsim vyzkratovala baterka a nedalo se jim nastartovat-bylo to asi 14km od pobrezi.Nedavno se podarilo klukum zalomi klic a nedalo se nastartovat ani nozem,ani sroubovakem,bylo to asi 5km od pobrezi atd.atd.Je mnoho pripadu,kdy stacilo poradit telefonicky/vypadnuta pojistka mrtveho muze,spatne nasazena hadice od nadrze ci zapadnuty odvetravaci ventil na nadrzi.Ale vzdy se meli na koho obratit a vsechny pripady dopadly dobre. Libil se mi prispevek Honzy Dufka,ktery ukazal mapu GPS kde bylo jasne ze lovci porusili vsechny pravidla bezpecne plavby.Proc tajit takove veci?z kazdeho pripadu si clovek musi vzit ponauceni.Kazdemu doporucuji at na dlouhe vyjezdy nejezdi jen s jednou lodi.Ne vsichni to vsak akceptuji. Mnoho starych vlku si mysli,ze uz se jim nemuze nic stat a nekteri z nich neovladaji ani zakladni znalosti jak pouzivat GPS a kdyz jim to vysvetluji,tak se divi co ten stroj vlastne dokaze. Na Titranu se prevratila tento rok lod.Vsichni to vedeli,ale nikdo nezverejnil proc a jestli se tomu dalo predejit.Proc to informacni embargo?Proc nepoukazat na duvody nestesti?Vzdyt se to muze stat kazdemu z nas. Takze kdybych se potreboval zviditelnit,tak bych asi udelal troche jine promo.
Dědo určitě je tvá pomoc neocenitelná, sám jsem se dostal do situace, kdy nám vysadil motor a neměl jsem se na koho obráti, majitel lodi neuměl česky a my Norsky, byli jsem odkázáni sami na sebe. Naštěstí se nám nic nestalo a vše nakonec dopadlo dobře, snad i díky větru který nás unášel na správnou stranu. Loď nakonec zůstala asi 8 km od kotviště, ale byli jsem rádi, že jsme přežily a těch pár km došli pěšky. Na Bakkanu jsem byl poučen coby kdyby, ale člověk nikdy neví co se může stát, a takový Děda na telefonu …… myslím, že nemá chybu.
Děkuji
