[vamor]

Z logiky věci dosud oprávnění k vedení lodě nikdo nevyžadoval, protože do 1.5.2010 žádné oprávnění není povinné. Co s týče ostatních kontrol, polské rybáře z vedlejší chaty v Lyngenfjordu, kraj Troms, na moři kontrolovali, důvodem byla kontrola počtu záchranných vest na lodi, za to je také pěkný flastr. Bylo to roce 2008, žádnou jinou kontrolu na moři jsem nezažil.

[vamor]

Ve staré diskuzi je na toto téma několik příspěvků, pokus se je najít. Hlavně to chce pořádnou dávku štěstí a také nepodcenit výbavu, s lidovkou šance zdolat trofejního halibuta hodně klesají. Švédský pilker, giant jighead, živočišná nástraha, může vzít i na papriku, ripera. Chce to zkoušet, poradit se s domorodci.

[vamor]

To rastoSe : předpokládám, že Glasoeyvaeret je v okolí ostrova Glasoya, ale na mapě jsem to nenašel – ve které části leží ?

Dík.

[vamor]

Hlavně bych doporučil vyměnit nebo posílit spojovací krou?ek mezi oběma díly pilkeru, to vidím jako velkou slabinu.

[vamor]

To Stipko : ano, je to právě ten důvod. Pou?ívám multiplikátory ze zlaté edice Pennu, dovoz USA a tam u? řadiče nemontuje ani výrobce, řadí se palcem.

[vamor]

Na ostrově Loppa ubytování ?ádné není, je na poloostrově Loppa na ?pičce, dohled od Soroy. Na Sildě také nic není.

[vamor]

Kup si nerezový, stříbrný ?védský pilker, udělá? líp. Těch záběrů na obě jmenované nástrahy je méně, pravdou je, ?e alespoň dle mých zku?eností to trochu eliminuje záběry men?ích ryb ale pilker zůstává nepřekonán.

[vamor]

Hans : tady se trochu opět pletou jablka a hru?ky dohromady. Zaprvé platí povinnost pou?ívat při plavbě v noci předepsané osvětlení lodi a ne ka?dá z lodí ho má, to mi asi potvrdíte. Noc je doba od západu do východu slunce, platí to celoročně. To omezení se netýká lovu ryb, to je asi ka?dému jedno, ale jsou to pravidla pro plavbu lodí.

[vamor]

to storm : prakticky se o tom nic skoro nemluví, ten kurz je ryze účelový v tom smyslu, aby jsi zdárně slo?il závěrečné zkou?ky, je dvoudenní a není na to čas.

[vamor]

Pro dr?itele VMP platí omezení chytat maximálně do 4 stupně Beaufortovy stupnice síly větru, tj. vý?ka vln max. 1,2 metru, síla větru 20-28 km/hod. Vlny mají místy bílé hřebeny. Tolik teorie. V praxi se ka?dý asi řídí vlastním instinktem, chce to hlídat si jedním okem neustále počasí a kdy? se ti začně svírat “ zadek “ tak mazat domů nebo se někde schovat. Co se větru týče, jedna z hor?ích variant je, kdy? začně silně foukat od pobře?í směrem na volné moře, za?il jsem při tom lámající se vlny o velikosti a? 4 metry, které se nám u ?estimetrové lodi několikrát i přelily přes příď a příjemný zá?itek to rozhodně nebyl, cesta, která normálně trvá 45 minut se prodlou?ila na 3 hodiny. Přitom změnu počasí nic neavizovalo, naopak moře bylo a? nezvykle klidné, prakticky rybník. Proto na vítr pozor, ?ivot máme jen jeden.

[vamor]

Nestává se u Z-line, ?e např. při pilkrování u dna v oblasti, kde se vyskytují na dně hojně řasy nebo mořská tráva, tak se při vytahování nástrahy nebo zdolávání ryby dostane tráva, která se nabalí na ?ňůru / určitě se vám to občas také stalo / do té části prutu, kterou je uvnitř vedená ?ňůr a následně tam dělá neplechu ?

[vamor]

Vlkou? : vyzkou?enou trasu do oblasti Finnmarku máme Rostock – Trelleborg, Malmo, Helsingborg – po E4 přes Stockholm do Tore, pokračovat po E10, z ní odbočit na 392, v Kolari na E08, v Polojoensouu směr Enontekio, rychlostní silnice 90 a? do Alty. Případně po E8 a? do Tromso, nepí?e?, kam přesně jede?. Jinak máme vyzkou?eno Trelleborg – Oksfjord se dá zvládnout za i za 25 hodin, k tomu si dosaď čas na trajektu / v noci jezdí pomaleji / a cestu z Čech do Rostocku. Zvládáme to kolem cca 36-38 hodin.

[vamor]

To podle označení nepozná?, nikdo z výrobců to neuvádí. Drtivá vět?ina je dělaná s tzv. průbě?nou akcí, de fakto se postupně mění podle zatí?ení charakteristika ohybu prutu. Dá se to odhadnout podle počtu oček, čím jich je víc, je akce víc do ?pičky. Ale 15 lbs prut by ti mo?ná halibut 50kg rozlámal. Sleď to myslel asi tak, ?e čím silněj?í klacek má?, tím méně se nadře? s velkou rybou, proto?e ti ji pomáhá zdolávat statický tah prutu.

[vamor]

Zkus kontaktovat Develop VET s.r.o., Jaroslav Týle, tel : 777 620 862

od pří?tího roku budou mít mo?nost potápění jako novinku, letecky, plná penze atd.

[vamor]

?ádný zákaz stání v lodi při rybolovu neexistuje, musí? se chovat tak, abys nebyl nebezpečím pro ostatní členy posádky ani sám pro sebe. Co se týče alkoholu, tam je to naopak, na lodi – ani před jízdou – se pít nesmí.

[Autor]

Příspěvky