[jindra]

To Pandion: točil jsi správný číslo???? nemám tu žádný zmeškaný hovory!!! ještě jednou 603 283588 nebo 777 861590 případně maily: info@halsa.cz ,zindl@centrum.cz . Zítra mám celkem volnej program, dalo by se to někde předat. Ve čtvrtek přímo na výstavišti je to taky možné. Jestli jsi online, klidně zavolej, před půlnocí spát nechodím.

[jindra]

To Piskotus – Stánek na For Fishing mít budeme, takže by to klidně šlo nechat u nás. Nevím jakou máš představu, jak si to předat, nejlepší by bylo mi zavolat na 603283588 a zkusit se nějak domluvit. Nakonec, kdyby se to zítra poslalo poštou, tak to do čtrtka dojde. Nebo se ozvi na info@halsa.cz , záleží na tobě.

[jindra]

Nechci tě strašit ale únor je z mého pohledu obrovské riziko. Jak z hlediska počasí tak z hlediska ryb. Počasí může být strašné, jak zafouká, tak nevyjedeš na vodu, že bude kosa, tím si buď jistej, jsou krátký dny a hlavně moje zkušenost je, že tam ryby zkrátka ještě nejsou. A trofejní už vůbec ne. Vloni jsem odjížděl k nám na camp 10.března a ryby začaly najíždět až tak v půlce dubna. A bylo to všude stejné, stavoval jsem se za Honzou Dufkem na Hitře a ani tam ryby nebyly. Sem tam nějací mníci ale na kelery a polaky si nech zajít chuť. Já vím, každej rok může být jinej ale z mojeho pohledu je to obrovský riziko. Termíny jsou jasný – květen, červen na tresky všeho druhu, přelom prázdnin na makrely, to ti asi většina lidí tady potvrdí.

[jindra]

Příjemná zpráva s tou E39. Pokud jsem měl zprávnéinformace, tak to mělo být hotové až někdy v půlce příštího roku. To sebou docela hodili, to je jak u nás 🙂

[jindra]

Tenhle plotter je kompatibilní s mapovými podklady Navionics – na SD kartě z edice Gold charts. Vše najdeš na http://www.navionics.com , u nás jim snad dělá zastoupení Normark, nejsen si jistej.Cena je někde okolo 7OOO pro mapu severní Evropy. Jestli jsi měl na mysli, jestli to nejde někde stáhnout, tak těžko, na P2P jsem něco zahlédl ale určitě to nebylo pobřeží Norska.

[jindra]

No, tak jednoduché to zase není. Do PDA lze nahrát jiný navigační soft, jednoduchý, ale už není tak jednoduché do něj nahrát mapy. Aby bylo možné mapy pro GPS použít je nutné je zkalibrovat a převést do formátu, který daný soft umí přečíst. Je to hodně pracné a mapové podklady se shánějí těžko, kart.kystverket je v zásadě nepoužitelný a nakonec stejně jen jezdíš šipkou po mapě,kterou jsi vytvořil v nějakém měřítku a konec. Úplně chybí možnost zoomování, bez které je to celkem k ničemu.Místa, které si uložíš jako hotpoints přece potřebuješ najít s přesností na několik metrů a to takhle provizorně zkrátka nejde. Věř, že vím o čem mluvím, před léty jsem to zkoušel s OziExplorerem přesto, že jsem měl k dispozici velmi dobré mapy, bylo to o ničem. A pak hlavně – ani PDA ani autonavigace nejsou odolné vůči vodě, takže na lodi mají jepičí životnost. V současné době používám na moři Garmina a Humminbird s Navionics kartou a je to úplně o něčem jiném. Už žádné experimenty, nemá to cenu.

[jindra]

Myslím, že nikde! iGo je autonavigace a s mořem nemá nic společného. Námořní mapy, pokud já vím(možná mě někdo opraví) má Garmin(Bluechart Atlantic), Magellan(Map Send Blue Nav) a také Navioncs na SD kartách v edicích Gold a Platinum map. Vše samozřejmě použitelné v kompatibilním zařízení.

[jindra]

Děti s sebou určitě vezmi, myslím, ?e se jim bude líbit. Jinak z hlediska předpisů není mezi dětmi a dospělými rozdíl, i na ně se vztahuje limit ryb. Né tak u? limit na dovezený alkohol a cigarety. Vezmi jim sebou mo?ná záchrané vesty, né v?ude budou k dispozici v malých velikostech!

[jindra]

Ka?dý rok je to jiné. Loni začaly houby poměrně pozdě,asi kolem 20.srpna a byly a? do začátku října. Letos byly od začátku srpna a v půlce září u? to končilo. Myslím, ?e přelom srpen září je jistota.

[jindra]

To bocman – nevím, jestli to myslí? vá?ně nebo jestli ti skočím na ?pek:

18ft=18 stop, 1 stopa=30,48cm. Tak?e 18stopá loď měří cca 555cm. 20ti stopou u? asi zvládne?:-)

[jindra]

Pozor na ty platnosti jízdenek – takhle to asi funguje u TT Line a Scandlines(vezmou tě ale jen v případě, ?e mají místo) ale třeba u StenaLine je booking nezměnitelný. Respektive jestli si udělá? online booking na určitý den a pak se rozhodne? to o den posunout, dá se udělat rebooking ale je to docela drahá sranda.

Pokud jde o nejlevněj?í variantu trajektů – Rostock/Gedser nebo Stenaline s dostatečným předstihem.

[jindra]

Hezká otázka – počasí mů?e? očekávat jakékoliv, to nikdo neví. Letos bylo v červenci 35 stupňů, srpen byl o něco chladněj?í a de?tivěj?í. Někdo tady psal, ?e měli v září 17 stupňů – tak teď zrovna je asi 6 stupňů, fouká severák asi tak 10m/s, pr?í a chvílema padaj kroupy. Tak si vyber!

[jindra]

No, jak vidím, s těma babama to v?ude funguje stejně. Ze mě si ty moje je?ibaby po leto?ku pořád dělaji srandu, jestli bych u? se to taky nechtěl naučit. To, ?e jsem jim celou dobu ryby gafoval, sundaval je z háku, navazoval návazce a je?tě je vozil na top místa si u? nikdo nevzpomene. Zkrátka, ka?dej dobrej skutek má být po záskuze potrestán :-).Ale já jim to přeju.

[jindra]

Stačí, kdy? řidiči sebere? peníze a je to, zadarmo mu nic nenalejou!

Pokud jde o létání s Norwegian je to fakt super, já s nima lítám v sezóně Praha – Trondheim ka?dej měsíc, let trvá 2,20 hod. pak u? jen dvě hoďky autem a jsem u nás na campu. Kdybych to měl jezdit autem, tak se asi zblázním, nehledě na to, ?e letenky objednávám na začátku roku a ceny se pohybují od 400Nok, co? je v zásadě za hubičku. Zlatý éro!

[jindra]

Kdyby StenaLine jezdila směrem do Norska noční přejezdy, tak by to alespoň pro mě byla ideální varianta. Cesta přes Dánsko je sice nezá?ivná ale ?védsko na to není o moc líp. Mě vyhovuje, kdy? na prví zátah ujedu co nejvíc, orazím na trajektua pak u? mi zbývá krat?í úsek cesty(to Stipko – to Trondheimu cca 7hod).Jen?e Stena odjí?dí z Frederikshafenu ráno, do Osla dorazí? večer a co pak? Nástup na camp má? druhý den po obědě a ty kdy? pojede?, tak jsi někde v okolí Trondheimu nebo na Hitře okolo 3.hodiny ráno. To vidím jako vadu. Na druhou stranu Stena u? jde del?í čas cestou Lowcoast jízdenek, tak?e dělá? li booking s předstihem, dostane? se na dobrou cenu. Pro cestu zpět pou?ívám takřka bez vyjímky Trelleborg -Rostock. I kdy? jak pí?e Komboj sobotní trajekt – flamendrák z Osla stojí za to vyzkou?et, je to docela psina.

Tak?e závěr – babo raď, v?e má svoje pro i proti. Snad nejhor?í varianta je Rostock Gedser, to u? si človek neodpočine vůbec.

[Autor]

Příspěvky