Vytvořené odpovědi
-
AutorPříspěvky
-
stipkoÚčastníkTak to bych chodil domov bez rýb :-D:-D:-D
Ak mám čistiť sám pre seba, to radšej púšťam.
Minulí rok som u nás z Bělky zobral len 6 pstruhov, pretože sa mi nechcelo čistiť.
Ak je to pre všetkých, tak to je iná.
Za tie roky sme už filetovanie vyladili, takže všetkým to vyhovuje.
Neviem však, čo by sa dialo, keby niekto chcel úpravu rýb výrazne inak, ako je zažité.
Ale verím, že všetko je na dohode.
Do Norska jazdíme ako partia. Delíme sa rovným dielom o auto, náklady na cestu, jedlo, benzín, lode a tým aj o ryby a prácu okolo nich.
stipkoÚčastník122 ORTOYA
183 HOGSET
stipkoÚčastníkV srpnu chcem nejakého skúsiť.
Pár krabov sme vytiahli na jar, ale chuťovo nestáli za nič.
Domáci nám vravel, že na jar sú ešte vychudnutý ale v lete by to šlo.
Máte nejaký recept?
My sme dali klepetá len ho vriacej vody.
Je pravda, že sa má ulamovať len jedno klepeto, a kraba pustiť?
Vraj si už poradí???
stipkoÚčastníkTo Dalibor:
Díky.
Ešte mi tam chýba nejaký odkaz na ubytov na Nordkappu a na Soroy.
Dával si to nedávno.
Ale kým sa prehrabem týmito odkazmi, tak to chvíľu potrvá 😀
stipkoÚčastníkTo Stroft: Preto sa na filetovani vždy dohodneme.
Prakticky si však neviem predstaviť, ako by vyzeralo, keby si každý chystal ryby ako chce. Už len ktorá ryba je moja a ktorá kolegov.
Pri filetovaní máme akúsi linku.
Dvaja zhadzujú šupiny z rýb, ktoré zostávajú s kožou. Traja filetujú, jeden umýva a zvyšok balí. Jeden chystá na chate jedlo. Popri tom sa dá po kalíšku a končíme všetci naraz s vyčistenou filetárňou.
Ak si predstavím,že toto všetko absolvuje každý sám a potom mám mražák pre 6 – 8 ľudí,kde si každý ukladá svoje úlovky….
Možno Vám to funguje.
stipkoÚčastníkAko si čítam posledné príspevky, tak máme šťastie, že máme sem-tam problémy s trpezlivosťou, keď ryby neberú, ako by „mali“.
Nefachčenka som v Nórsku nikdy nezažil a snáď nikdy nezažijem, ale stať sa to môže. Hlavne, keď sa partia dopĺňa o nových ľudí.
Verím našim klukom, že nikoho takého navrhovať nebudú a ak aj, asi by to bol krátky proces.
Po skúsenostiach z minulých rokov, hneď po príjazde a vynesení vecí urobíme bojovú prípravu a dojednáme všetky zvyklosti. Kto sú kapitáni, rozdelenie lodí, rozdelenie nováčikov, provianťák, doktor, ktorý má právo podávať „medicínu“… 😀 Ryby sa delia rovným dielom, len ak je nejaká rarita a lovec ju chce, dá sa bokom.
Dohadujeme aj spôsob filetovania . S kožou, bez kože, kosti, bez kostí atď. Ak bol nejaký problém, tak bol len v úprave rýb. Sme celkom puntičkári a tak sa s filetovaním hrajeme. Naučiť nováčika filetovať bez zbytočných kostí nieje tak ťažké. Ale presvedčiť niekoho, kto už má Norsko za sebou, že mi to robíme inak ako on… 🙁
stipkoÚčastníkTo step:
Jazdiť sa može celý deň, ale musia to všetci chcieť.
Ak je nachytané, tak tiež skúšame nové miesta a jazdíme hore dole.
Na hlavu je, keď sa chytá, nič moc nejde, a máš na lodi niekoho, kto po pár náhodoch chce o 5 km ďalej, pretože tam tie ryby určite budú. Sú ľudia, ktorý chcú meniť flek už po jednom prejazde miesta. Žiadne skúšanie, žiadne menenie nástrah… Ryby sú inde.
stipkoÚčastníkPrikláňam sa k názoru, že časté „popojíždění“ je viac na škodu ako k úžitku.
Samozrejme je veľmi dôležitá príprava s mapou a znalosť vody.
Nájsť a označiť waypointy jak na podmorských horách, zrázoch, tak aj na plytčinách, aby sme boli pripravený na rôzne eventuality.
Najhoršie je, keď druhý deň ryba na včerajšom mieste „nieje“. To je potom prúser, pretože nálada na lodi okamžite padne. Tam nastane tendencia k lietaniu po vode.
Zastávam názor, že je lepšie určiť časový interval, po ktorý sa bude prechytávať flek, aj keď ryba neberie.
A dlhý drift. Už veľakrát sa stalo, že ryby z ničoho prestali brať. Keď sme ďalej driftovali na miestach, kde by sa inak nenahodilo, tak zábery začali znovu.
Ale najhoršie je mať na lodi otrávených ľudí, ktorý po troch ponoreniach vyhlásia „RYBA TU NIEJE“ (V NORSKU 😀 )
To by ma šľak trafil.
:-E:-E:-E
stipkoÚčastník[citace]OBr napsal:
kim: nás takhle kontrolovali u Alesundu… Mateřské lodi jsme si na tu dálku skoro nevšimli (díky její barvě) a najednou, kde se vzal, tu se vzal, byl mezi náma člun a kontrolovali nás. Nekompromisní, ale korektní jednání. Chtěli po nás pasy, tak jsem pro ně musel zaject zpátky.. [/citace]
Ak je treba na lodi pri love doklady, tak to by sme sa vracali stále.
Naše občanky sú v suchu v chate.
Má to logiku, mať ich u seba na vode ale je to povinnosť?
stipkoÚčastník[citace]jedla napsal:
to stipko
stalo se vam nekdy ze vas zastavili policajti a chteli videt povinou vybavu?[/citace]
Zastavili nás raz….
Zdvihol som zadné dvere, povedal som niečo v zmysle, že ideme na ryby, policajt mávol rukou a šli sme ďalej. 😛
stipkoÚčastník[citace]sroubek282 napsal:
to Jedla:já vzal loni na Bakkan jenom pár prutů…[/citace]
My tiež berieme len pár vecí…. 😀
stipkoÚčastníkMy tam jazdíme začiatkom června.
Tiež sme premýšľali, že urobíme výmenný obchod, s
sádku za flašku, ale nikdy sme sádkarov nezastihli.
Tak sa radšej držíme v povolenej vzdialenosti.
Stejne je tam rýb, že sa dajú nachytať aj ďalej.
stipkoÚčastník[citace]Pepa napsal:
diky za alespoň za nějaké informace kutr je prý od loňska nový alespoň nám to tvrdil p. Dvořak jinak my jezdily na hakelestradu do soukroma k takovýmu dědkovi už jsme tam byli asi 5x tak jsme chtěli zkusit zase něco jiného tak uvidime ještě jednou díky.[/citace]
To Pepa: Na Hakelestrandu k Josteinovi?
stipkoÚčastníkAk sa nepletiem, tak rekord na Slovensku bol z Liptovskej Mary.
Bol to pstruh jazerný a mal okolo 10Kg. (94 cm – 9,5 Kg)
Chytili ho myslím na štrkových jamách.
Snáď je stále vystavený v hotely Kriváň na Podbanskom.
stipkoÚčastníkJazdíme cez PL, D, DK, S a N.
Tankujeme v Polsku pred hranicami, v Rostocku vo Švédsku v úseku medzi dialnicami a potom v Otte.
Dobrú skúsenosť máme s tankovaním v Osle. Na spiatočnej ceste v je nafta cca o 3 NOK lacnejšia.
-
AutorPříspěvky
