[Northwolf]

Až když jsem si proházel cestu od baráku k silnici čerstvým sněhem až 120 cm hlubokým a potřeboval odjet, tak se počasí trochu umoudřilo, i když ještě foukalo, vyplout by šlo.

[Northwolf]

[Northwolf]

V sobotu ráno jsem si jich všimnul z okna, tak jsem neváhal za nimi vyběhnout ven – na 20 metrů sice přestali okusovat keře, začli mi věnovat pozornost, ale neutíkali.

[Northwolf]

Včera jsem se vrátil po pár dnech strávených na pobřeží. Počasí nic moc, jedna vyjížďka na moře v dost silném větru bez úspěchů, které by stály za zveřejnění. Výsledky profi rybářů na kutrech začínají slábnout – resp to začíná být „střídavě oblačno“ jeden den za 13 hodin 3t, další den po 4 hodinách návrat do přístavu s 5ti kusy tresek, ale kvóty na 2013 jsou naloveny, na ostrovy míří první turisté.

Od jednoho kapitána kutru jsem obdržel informaci že tresek je dost, proto dostal od úřadů přidělenou extra kvótu 25% svého ročního objemu – předpokládám že je to plošné opatření.

Zima je už docela dlouhá, takže losi neví co by žrali, tak hledají i v blízkosti lidských obydlí, kam běžně nechodí.

[Northwolf]

[citace]Mr.Penn napsal:

jenže já to koupil u simča a tam je cena trochu jiná..[/citace]

… tak teď na tom trochu víc provaříš, neb nevěřím že se najde někdo, kdo za ně vysolí o pár stovek za kus víc než musí, jen proto že jsou od Sima.

[Northwolf]

Gratuluju. Dobrá náplast na stres kolem zavazadel, doufám že už je našli, přeju hodně štěstí a hezké počasí po zbytek pobytu.

[Northwolf]

Ono to tak jak tu cenu chápeš třeba je a pak souhlasím 15.000,- CZK za přepravu je dost dobrý.

Já jsem se například setkal s člověkem, kterej se mě kdysi ptal kdy, kam a s kým letím, odpověď byla Norwegian, Evenes, cca 5.000,- CZK, on chudák překvapeně povídá, já poletím za pár dní po Tobě se SAS a letenka (ten samej jednosměr) mě vyšla na 15.000,- CZK. Takže když pak na reklamě vidím letadlo Wideroe (stejná group jako SAS) tak si bleskově vybavím že co se týče cenovek mohou být všehoschopní a je třeba se mít na pozoru.

Proto mám vyloženě rád když cestovka dokáže formulovat nabídku tak že po jejím přečtení nezbejvá jedinej otazník, např takhle:

V ceně je zahrnuto:

– Letenky Praha – Hurghada – Praha, včetně všech poplatků.

– doprava letiště – hotel – letiště.

Zase to může vypadat jako volovina, ale Norští soudruzi když mají někoho přepravovat z/na letiště tak se s cenovkama vážně nestydí – viz loni v létě cesta busem 74 Km 360 NOK za jednu osobu s bagáží. O nic nejde, já už jsem zvyklej, ale nezasvěcenej čech kterej mě přijel navštívit byl z takových detailů docela na prášky.

[citace]ZM napsal:

Někde se píše o dopravě úlovků?Třeba jsem špatně četl.[/citace]

http://www.rybolovnorsko.cz/index.php?text=348-soroya-letecky

Přeprava Vašich úlovků do ČR – už jsi se někdy setkal s hluboce zakořeněnými pitomostmi v lidských hlavách o tom že tahle cestovka umožňuje převést tolik a tolik (nesmyslná váha nad limit) ?

Výbornej způsob jak jim předcházet je napsat to po lopatě a nedat prostor úvahám typu, „voni to třeba maj nějak zařízený“.

[Northwolf]

[citace]igorko napsal:

Osobna skusenost:

http://www.pecheur.com/en/sk/

[/citace]

Díky. Super odkaz – mezi pruty jsou novinky Penn 2013.

Nechceš ke své osobní zkušenosti kromě adres taky dodat podrobnější komentář ?

[Northwolf]

[citace]Sim napsal:

Jsou klienti. kteří si letenku zajišťují sami, tak proč bych jim to vnucoval???[/citace]

Michale nevnucuj, jen zkus být prostě korektní už v samotném titulku, možnost koupit si to bez letenky jim k jejich spokojenosti klidně ponechej.

U leteckých zájezdů je uvádění kompletní ceny včetně obousměrných letenek, letištních tax, palivových příplatků dnes běžný standard, který prosadila a snaží se hlídat ČOI právě z důvodu aby se zabránilo zveřejňování zavádějících informací o cenách.

A nejde jen o titulek, v nabídce píšeš o „letence“ v jednotném čísle a dopravu + letištní transfer máš uveden jako jednosměrný.

Takže to může být chápáno jako že konečná cena by mohla být zhruba 19.990,- CZK + 2 x 15.000,- CZK za letenky.

S tou dopravou úlovků do ČR bych já osobně měl potřebu být konkrétnější – zase aby si to někdo nevykládal jako že mu bude přepraveno něco nad limit.

Moje „rejpání“ prosím vnímej jako konstruktivní připomínku, resp. námět, dojdeš li k závěru že plácám kraviny, tak na to zapomeň, já nejsem ten kdo by Ti chtěl vnucovat jak to máš dělat.

[Northwolf]

[citace]kbfotoservis dne 12.03.2013 v 19:30:59 napsal:

Ps na rozdíl od Vás všech tady mám VMP + kapitánský zkoušky + příbřežní plavbu . Jestli majitel kempu nebo Nor něco vyhlásí nemá v námořním právu žádnou váhu jo a pro všechny zdejší příležitostné plavce ..Jeden zákon co by vás mohl zaskočit . Pokud z nějakého důvodu (porucha motoru atd ) vás vezme loď do vleku a pomůže Vám dostat se z mělčiny nebo problému , tak podle PLATNÝCH námořních pravidel a práva , patří polovina nákladu a vaší lodě vlečné lodi. [/citace]

[citace]kbfotoservis dne 12.03.2013 v 22:01:17 napsal:

Všechny tyto Úmluvy uvádějí že každý kapitán plavidla je povinen poskytnout pomoc osobě nebo plavidlu, které se nachází na moři v nebezpečí, jestliže toto může učinit bez vážného ohrožení svého plavidla, posádky nebo cestujicích.

Záchranna lidského života na moři je bezplatná, za úspěšnou záchranu plavidla, které je v nebezpečí, náleží za-

chránci přiměřená odměna. Tato odměna však nesmí přesahovat hodnotu zachráněného majetku. Jak tedy vyplývá z předpi-

sů, odměnu lze požadovat, jestliže se prokáže, že existovalo nebezpečí a jestliže záchranná akce byla úspěšná. [/citace]

Nezlob se na mě, nebudu se učit číst, má současná úroveň plně dostačuje k tomu abych si zde přečetl že jen v průběhu dneška v tomto vlákně jednou píšeš „polovina nákladu a polovina lodi patří“ a za cca 2,5 hodiny už je to „lze požadovat přiměřenou odměnu, která nesmí přesahovat hodnotu zachráněného majetku“.

Já v tom prostě vidím rozdíl, kterej podle mého názoru ukazuje že v tom sám nemáš jasno.

S tím že skutečnost komu zachráněná loď patří nemá na tohle právo vliv souhlasím. Ale podotýkám že pokud jsem na pronajaté lodi a dostal jsem se do potíží třeba z důvodu nestartujícího motoru, tak v první řadě volám majiteli a nechávám se zachraňovat od něj, neb on mi pronajal loď, jejíž motor nestartuje a i v případě že jsem blbec a mám prázdnou nádrž je postup stejný – zase v první řadě volám majitele.

[Northwolf]

Já bych si tam nepřidával, neb stále platí že lovím jen s GPS v kapse, takže zjištění přesné hloubky provádím ťukem o dno. Jinak souhlas, pak nástrahu zvedám nadedno do takové výšky abych minimalizoval vázky.

[Northwolf]

[citace]kbfotoservis napsal:

Ps na rozdíl od Vás všech tady mám VMP + kapitánský zkoušky + příbřežní plavbu . Jestli majitel kempu nebo Nor něco vyhlásí nemá v námořním právu žádnou váhu

jo a pro všechny zdejší příležitostné plavce ..Jeden zákon co by vás mohl zaskočit . Pokud z nějakého důvodu (porucha motoru atd ) vás vezme loď do vleku a pomůže Vám dostat se z mělčiny nebo problému , tak podle PLATNÝCH námořních pravidel a práva , patří polovina nákladu a vaší lodě vlečné lodi. [/citace]

Tak jak to tedy je ? Polovina nebo až celá loď ? Automaticky patří, nebo mohou požadovat? A jaká je praxe ?

Udělej si v tom jasno, neb teoreticky můžeš být jeden z mála koho se to tady týká – pokud si přivezeš loď.

Já mám za to že převážná většina zdejších návštěvníků si lodě pronajímá – tzn. v případě že jim nejde nastartovat motor prostě volají majiteli ať se stará.

Pokud Tvůj výstup tady má být demonstrací odborné způsobilosti řídit loď (resp. jí velet), tak mám pocit že se příliš nepovedl, když ani v té teorii nemáš jasno.

Pokud bys snad k danému tématu potřeboval nějaké informace, zkus zdejší diskusi propátrat trochu do historie, věř mi že tyhle informace zde najdeš – a jednoznačně formulované ;o).

[Northwolf]

Já jsem občas taky něco cvaknul a netvrdím že tahle je má nejlepší, ale padák má 😀

Vesterålen, léto 2009.

[Northwolf]

Nechci bejt odpornej detailista, ale když je tu dnes tak veselo a vyjdu z toho co je psáno, tak mě napadá: Už někdo zkoušel řešit jak a za kolik se dostane zpátky ?

[Northwolf]

[citace]WOHANKA-TEAM napsal:

to northwolf

Já bych ještě přizval pár Norů, třeba by se rádi přiučili. [/citace]

Výbornej nápad, hned jak to dohodnem, obejdu v přístavu kapitány kutrů, to si jistě nenechaj ujít.

[Autor]

Příspěvky