Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Ahoj, vrátili jsme se v pátek 23.8.2024 a nevím, co se tam v Norsku děje za akce, ale ve čtvrtek jsem u dálnice jel natankovat k benzínce ve 14.50 hod a na totemu bylo 16.40Nok a po 15.hod. jsme odjížděli a bylo na něm 23,20. Mrknu na účet…tankovali jsme za těch 16,40. Asi akční hodiny? Bylo to u Shelek a UNO, kolem dálnice i v Alesundu….jsme z toho jeleni😂🤦 Neví někdo, jestli je v tom nějaký systém?
Přenechám rezervaci na pobyt v Saebo Hustadnes (Urke), propojené chaty 1+2, termín rezervace 5.-15.7.2023, pro 4-6 osob
https://www.hustadnes-fjordhytter.no/?lang=en
Tím to být nemůže, protože bohužel echolot nedovede rozlišit vpravo-vlevo-vpředu-vzadu. Takže i když by ryba jezdila třeba dokolečka, tak se vždy vykreslí na obrazovku na pravý okraj. A pokud bude vytahována směrem vzhůru ke hladině, tak se bude zobrazovat tak, že se bude pohybovat nahoru ke hladině a v závislosti na nastavení rychlosti posuvu obrazovky bude stoupání příkré nebo pozvolné, ale zvedat se bude vždy doprava nahoru ke hladině. Když se něco začne zvedat ode dna,(je jedno jestli pilkr nebo ryba nebo oboje nebo cokoliv), tak echolot něco zachytí a vykreslí to na obrazovku na pravý okraj dolů ke dnu. A jak se to “něco” zvedá nahoru a současně obrazovka ubíhá doleva, tak se kresba zvedá doprava nahoru.
Škoda, že to zase končí takhle myslel jsem, že tu diskuzi myslí Jegrhanz vážně. Já jsem myslel, že se rozvine, jak píše Sim na začátku, výživné téma, které by mohlo zajímat dost lidí, protože podle mých zkušenosti zápasí s nastavením a čtením echolotu značná část Norků a hodně jich ho čte docela špatně. Mně osobně zajímá jak co nejpravdivěji pochopit co se děje na obrazovce a vítám každou radu jak a proč.
Například na obrázku výše mně není jasný proč ” E – chytil jsem rybu a vytáhl jí do lodě.Zazanmenáno echolotem” je zobrazeno odspodu zprava doleva nahoru. Já bych to přečetl přesně naopak, a to že pilkr šel dolů a nikoliv nahoru, pokud bych ho vytahoval, tak by měla stopa mít opačný sklon. Vycházím z toho, že všechny echoloty mají posun obrazovky zprava doleva.
Zdravím Jegrhanz, asi by bylo dobrý v tom obrázku udělat popisky co je co, tak jak to má Miloš, aby to každý viděl tak jak to myslíš a o čem přesně píšeš. Z toho co jsi napsal jsem to teda taky pochopil blbě a myslel jsem, že když píšeš o šňůře a pilkrech tak skutečně myslíš šňůru a plkry, nikoliv že máš na mysli vykreslení padajícího pilkru. Píšeš, že je to pouze nepodstaný detail,který musel být každému jasný, ale troufám si říct, že to asi bylo jasný málokomu. Ta téměř kolmá čára mně vrtala hlavou, kdyby to byl reset sondy nebo něco podobného jak píše Miloš, tak by ta čára byla asi přes celou obrazovku, ne jenom po dno(nebo se pletu?). Ale jestli je to padající pilkr, tak máš asi pomalý posuv obrazovky? I kilový pilkr padá do 130 stop několik sekund a obrazovka se za tu dobu posune a stopa po pilkru je víc šikmá. A když máš nastavenou citlivost, že vidíš pilkr v cca 40m tak při pohybu pilkrem si ty ryby vyrábíš sám. Já teda dost stahuju citlivost, aby ten pilkr nedělal paseku, protože nepotřebuji vidět tak malý jednotlivý ryby(nebo přesněji řečeno odraz čehosi tak malých rozměrů). zajímají mně především hejna nebo jednotlivé odrazy něčeho většího.
Tu vytahovanou rybu chytil pilkr vpravo hned po dopadu pilkru na dno nebo ten pilkr vlevo?
Také píšeš: “A malé dovysvětlení.Ty stojící ryby jsou ryby v klidu nad vrakem.Po spuštění pilkru kamaráda se daly do pohybu s měrem k němu dolů.Tedy k čáře,kterou ty označuješ jako reset,nebo pohyb v lodi. Naopak. Čára je šňůra zakončená pilkrem.Právě proto se daly ryby nad vrakem do pohybu směrem k jeho návnadě “. Jak jsi přišel na to, že se ryby daly do pohybu směrem k návnadě? Já tam vidím, že když ryby, jak píšeš se daly do pohybu směrem dolů, tak kamarádův pilkr byl ještě v lodi a začal padat až byly ryby dávno u dna. Já si ani netroufám říct, jestli se daly ryby do pohybu nebo ne, klidně to může být tak, že ryby stojí dál nad vrakem a sonda snímá při pohybu lodi další ryby které jsou níž a níž ke dnu a nade dnem.
A poslední dotaz k pilkru s úhoříky. Ten pilkr je v klidu nebo pilkruješ? Mně by se pilkrování zobrazovalo asi klikatě nahoru a dolů, tobě se to zobrazuje v rovině takže asi volně visíš?Jestli zdobíš cukroví tak pěkně jak pilkry, tak se manželce ani nedivím, že tě nutí do zdobení cukroví. Třeba ti po vánocích pomůže s pilkrama.
Podívejte se na první a i další stránky tohoto tématu (na příspěvky zejména od Janky). Tím, že se nezaregistruji už z domova nebo nemám palubní jednotku, tím nic neporušuji. Jeden ze způsobů úhrady mýtného je to, že dojde faktura domů(podle SPZ auta) a zaplatím ji. To co se zde poslední dobou píše, že chodí tyto faktury, to se týká těch, co jezdíme bez registrace a čekáme na vyúčtování. v minulých letech nic nepřišlo, až letos to zřejmě začíná fungovat. Dokud tam byl trychtýř na drobný nebo v kukani někdo seděl, tak jsme normálně platili. Ale nějaký registrace předem a řešení případných nedorozumnění a omylů v cizím jazyce je pro nás trochu problém a taky se nám nelíbí, že si na účet šáhnou kdy chtějí a vezmou co chtějí (už se to taky někomu stalo, že strhli co neměli ale po reklamaci vše bez problémů vrátili, ale my by jsme museli sehnat tlumočníka). Takže pokud je jedna z možností čekat na vyúčtování bez navýšení poplatků a pak zaplatit, zvolili jsme tento způsob. Jediný čeho jsem se obával bylo to, že to bude platba do Anglie nebo do Norska a bude tam poplatek bance za zahraniční platbu, což je několik stovek korun. Ale na faktuře co došla je prý uveden účet na českou pobočku, mám tušení že Unicreditbank, takže to bude běžná vnitrostátní platba za pár korun. Faktura je v češtině a je tam doporučena možnost ze zaregistrovat nebo pořídit palubní jednotku a využít zvýhodněnou sazbu mýtného. Ještě jsem fakturu neviděl, ale jak to půjde, tak ji sem dám a můžeme porovnat případný rozdíl v cenách za určitý úsek s těmi, co se zaregistrovali přes internet nebo mají pípák.
Tak jsem se chtěl zeptat na další podrobnosti, protože mně vrtalo hlavou co ovlivňuje to proč to někomu přišlo a někomu ne a nám že to nepřišlo a byli jsme tam už na přelomu května-června a ejhle, zrovna volal kámoš co má auto a hlásil ať si nachystám koruny, že dnes dorazila faktura splatná 19.11. Máme platit cca 1 100Kč. Byli jsme na Roanu a jeli jsme Švédskem, ale byli jsme se podívat v Trondheimu, tam je zpoplatněná E6 a pak když se jede z Rorviku na Roan nebo Harbak, Bessaker apod. tak je tam zpoplatněná nová silnice a zpátky jsme jeli po dálnici z Hamaru na hranice (Svinnesund). Auto je 9 místná dodávka. Takže vypadá, že už to začíná fungovat i na Čechy.
Otázky a odpovědi jsou tady Otázky a odpovědi
další informace Vůdce malého plavidla-Státní plavební správa
Měl bych doma mít výukové CD, které jsme dostávali na školení od chlapíka z Plavební správy.
Podívám se po něm a když tak bych ho někam vypichl, ale nebude to hned, jednak ho musím
najít a dnes ani zítra se k tomu asi nedostanu a jednak je to už 7 let co jsem dělal zkoušky.
Ale občas se mně připletlo pod ruky tak doufám, že ho najdu aji teď když ho potřebuji a nebude
fungovat zákon schválnosti.
Možná to bude i někde na stránkách Plavební správy, nevím neprolízal jsem to vše.
Nahrávání ...
