[Pavol Beleš]

Pozri si prípadne tento dokument http://www.spc.int/Coastfish/sections/training/fts_pdf/statutory/outboard_lg_en.pdf

na strane 11 je zobrazené, čo sklon motora robí s loďou

[Pavol Beleš]

Ahoj,

nie je univerzálny návod. Optimálny uhol závisí od vyváženia lode, rozmiestnenia nákladu a osôb a samozrejme od rýchlosti. Zároveň na rôzne typy hladiny používam iný sklon – na vlny je lepšie vrtula bližšie k lodi –  čím viac máš vrtulu k zdrkadlu lode, tým viac tlačíš špičku lode do vody. Naopak, čím ďalej máš vrtulu od  zrkadla lode, tým viac dvíhaš špicu lode nad vodu. Mám čln so závesným motorom niekoľko desiatok rokov a moja skúsenosť je taká, že najúčinnejší je motor vtedy, keď za jazdy  noha závesného motora zviera pravý uhol s hladinou. Preto by som na tvojom mieste nastavoval sklon motora „za jazdy“ podľa konkrétnych podmienok.

[Pavol Beleš]

už sme boli v kontakte…chodíme do Most – to je od Vašej chaty asi 20 km…. Chodíte chytať aj na more pri Kristiansunde?

[Pavol Beleš]

[Pavol Beleš]

to sroubek:

a toto je najúspešnejšia návnada…. pozžíval som normálny prívlačový naviják s monofilom 0,30 červený – pod vodou temer neviditeľný

 

[Pavol Beleš]

to sroubek:

tak tu nám brali…

[Pavol Beleš]

[Pavol Beleš]

Bratislavská partia odchádza 16.4.2010 do 1.5.2010, lokalita Most na ostrove Frei (Kristiansund).

Obrázky sú z minulého roku nachytané pod mostom pri Gjemnes

[Pavol Beleš]

Slavo,

skutočne podstatná pripomienka. Keď je tam nórska vlajka, tak sa píše Norge….

[Pavol Beleš]

To Bobo: Keď si budeš brať zo sebou 48 rýb (bolo by fajn keby každá mala aspoň meter a najmenej 8 kg) a budú Ťa kontrolovať colníci, tak nám napíš aké to bolo. Mám ale obavu, že nebudeš mať čas, nakoľko Ťa miestne úrady odsúdia doživotne na verejnoprospešné práce – možno si počas zametania ulíc v Oslo  budeš môcť odskočiť do nejakej internetovej kaviarne napísať príspevok na rybolovnorsko.cz.  A buď stručný aby si mohol hneď ísť zametať, Nóri netolerujú žiadne porušovanie ich predpisov a nariadení 🙂

Samozrejme žartujem.

 

[Pavol Beleš]

Na oficiálnej stránke Nórskeho ministerstva rybárstva a pobrežných záležitostí je v článku o opatreniach na ochranu pobrežných tresiek v roku 2009 napísané :

[Pavol Beleš]

all,

namiesto výrazu "loď" je lepšie používať výraz "plavidlo".

Pochybujem o tom, že na plavidle je zakázané stáť. Vychádzam iba z logiky plavby: niektoré plavidlá sa riadia postojačky – napríklad ten, kto riadi plachetnicu (aj bez plachiet) musí za kormidlom stáť. Okrem toho posádka, obsluhujúca plachty sa tiež po palube pohybuje postojačky. Niektoré vodné skútre, ktoré sú tiež plavidlami podliehajúcimi registrácií národnej štátnej plavebnej správy sa dajú riadiť iba postojačky (nemajú žiadne sedadlo). V prípade, že by v Norsku platilo, že sa na plavidle nesmie stáť tak uvedené plavidlá nesmú na vodu.

Z uvedeného mi nie je jasné, prečo by sa pri rybolove nemohlo na lodi stáť. Tí, ktorí majú medzinárodné preukazy vodcov malého plavidla (VMP) mi určite dajú za pravdu, že plavebný poriadok ani iné dostupné dokumenty o zákaze státia na idúcom, alebo stojacom plavidle vôbec nič nehovoria.

[Pavol Beleš]

all,

v dokumente Nórskeho Námorného Raditeľstva link: http://www.norsktest.no/produkter/sjofart/ Norwegian%20legislation%20gov_the %20use%20of%20rec_craft%20updated%20version%202009.pdf

je uvedené, že boating license (vodičák na loď) je povinný pre osoby narodené v 1980, alebo pozdejšie, teda pre tých, ktorí teraz majú 29 rokov a menej (minimálne však 16). Ten dokument je datovaný v 11. mesiaci tohoto roku, tak je pomerne čerstvý

Zdraví

Palo

[Pavol Beleš]

to all,

podľa článku http://www.maritimeandenergy.com/sider/tekst.asp?side=1531

sú navrhnuté nasledovné limity pre povinnosť preukazu:

plavidlá ktoré majú viac ako 7 metrov (23 stôp) a motory nad 25 HP. Preukaz je potrebný ak aspoň jeden z parametrov je vyšší ako limit.

Táto povinnosť sa bude zavádzať postupne, najprv začne platiť pre lode nad 10 metrov (33 stôp) a nad 200HP výkonu motora.

Držiteľ preukazu musí byť starši 16 rokov a nariadenie nebude platiť pre narodených pred 1.1.1950

Nasledujúci link je stránka Nórskeho námorného riaditeľstva, ktoré bude príslušný zákon po jeho schválení uplatňovať http://www.sjofartsdir.no/en/

Stránky sú aj v angličtine, takže pre mnohých by mali byť zrozumitelnejšie. Na stránkach sjofartsditrektoriátu zatiaľ nie je jediná zmienka o pripravovanej legislatíve.

Zajtra sa tam chystám napísať dotaz, budem Vás informovať, ak mi odpovedia.

Zdraví

Palo

[Pavol Beleš]

viaže sa to rovnako ako kriváky a veľkosť hákov nechám na teba – tieto sú viazané na bežné kaprové háky, iné sme v Nórsku žiaľ narýchlo nemali

[Autor]

Příspěvky