[ZM]

Souhlasím s tím,že je zbytečné a nesportovní soustředit se na lov malých ryb.Psalo se to tady již několikrát,stačí používat selektivní nástrahy nebo změnit místo nebo třeba i nechytat.O tom,že na zasahování do koloběhu života v moři(a vlastně i mimo něj)má vliv veškerá naše činnost,není třeba diskutovat.Pak má vliv každá zabitá ryba,chybí v daném řetězci.To jen,že řeči”moře se o to postará a že se vlastně nic neděje”,je jen iluze.To si chce uvědomit,když zbytečně chytáme a ve špatném stavu pouštíme ryby nebo,jak se děje,z ryby se bere jen vrchní hřbetní filet a ostatní se vyhodí s alibistickým výrokem – moře se o to postará.Ty ryby tam chybí.

Tím nechci říct,abychom se vrátili k stavu prehistorickému,nejde to,nechceme,ale aby se jak bylo řečeno výše,zbytečně nezabíjelo,netrápilo,neplýtvalo.

[ZM]

Pro ty,co už to jeli – jak vám dlouho trvala cesta Praha – Gdaňsk přes Německo(Kolbaskovo) ? Díky.

[ZM]

Omlouvám se,nevím jak se mi tam ty proudy dostaly.Knížka ” Jak se loví na moři” mně došla,líbí se mi,je věnovaná převážně mořským pstruhům a chytání ze břehu. O mořském rybolovu jsou kapitoly v různých encyklopediích,dost obsáhlá část je např.v Encyklopedii sportovního rybářství (Fortuna Print).Co se týče vaření,můžete zkusit  Vanha – Rybí kuchařka nebo Doležal -Zvěřina,ryby,mořští živičichové.

[ZM]

[ZM]

Jen malinká poznámka – Nynashamn – Kivilompolo – Oksfjord/skoda-auto/  =  1751km.

[ZM]

Cena vychází při variantě kajuty pro 6 lidí v hlavní sezoně 9400Kč na osobu(obě cesty,auto).Trajekt Rostock-Hanko nejezdí,jezdí Rostock – Helsinki a vyjde na 8400Kč na osobu (stejná varianta,akorát 2 kajuty).Nový jízdní řád bude 11.1.2010.

[ZM]

Bral jsem to rychle,rád se poučím.Je to trajekt Travemunde-Helsinky,při koupi jízdenky pro oba směry jsem opsal  354 Eur za kabinu pro 6 lidí,324 Eur za auto do 6m,nad 2.1m výšky.Bez stravy.678 Eur. Je to špatně?

[ZM]

Tady nejde o druh obleku,ale……viz výše.

[ZM]

Tak na to může odpovědět jen paní Janka.Ale nějak lapidárně.

[ZM]

Nejde přece jen o kontrolu.

[ZM]

Paní Janka to tady už probírala…..budu citovat z knihy Roberta Langforda -…potřebujeme vestu,která drží hlavu vysoko nad vodou bez ohledu na to,v jaké pozici je tělo…zkoušel jsem to s plovoucím oblekem a záchranou vestou se vztlakem 275N.V tomto případě je hlava nad vodou,i když člověk leží na břiše….s takovou záchranou vestou bude hlava vzdálená od vody natolik,že neutone dokonce ani člověk v bezvědomí…..

[ZM]

Ne,že bych kvůli tomu nespal – beru prášky.   Helsinki – Oksfjord   1430km,z toho  650km po dálnici,

                               Trajekt jede např. čtvrtek 03,00h Travemunde  – Helsinki pátek 6,45h ; zpátkysobota 18,00- neděle 20,00h . Auto Fiat Duccato + 6 lidí 18000,-  trajekt tam i zpět,kajuta pro 6 lidí.

[ZM]

Tak jsem se na to díval,je to Hanko,ale možná je cesta Travemunde – Helsinki a z Helsinek do Oksfjordu je to 1430km.Trajekt je ale dlouhý,na více piv a klobás.Cena kolem 14000,- dohromady.(?)

[ZM]

To Bobo – Promiň,ale žádný diametrální rozdíl v cenách trajektů nevidím,ale chápu vaše důvody.Robert Langford píše o cestě z Rostocku do Hako ve Finsku.Znáte tu cestu někdo?

Co se týče přespání –  jednou jsme spali za Luleou venku u řeky na typickém skandinávském tábořišti s otevřenou chatou,pak v nějakém kempu v Norsku u jezera,jméno bohužel nevím,když jsme jeli směr Senja/na km v podstatě stejné/ tak před hranicemi v Abisku,musím ale říct,že to bylo mimo července a srpna.Cestou u mnohých jezer jsou kempy.Jak jsou volné o prázdninách by spíš mohla říct paní Janka,s tím,že se dá ubytování předem domluvit.V červnu bylo všude volno.

[ZM]

A já jsem si myslel,že to bude sranda.Stejně to neprošlo,jedeme z Trelleborgu.

[Autor]

Příspěvky