[stipko]

To Bells: Nádhera. Moc gratulujem. Za 50 dní tam ideme, tak tam niečo nechajte.

Čo ste im ponúkli?

 

[stipko]

To Salmon: To je nápad. Budúci rok to tak spravíme. Ale stejne bolo fajn.

[stipko]

To MifakM: dobrá práca. Niečo si spomínal, že odchádzaš zajtra, tak šťasnú cestu a množstvo úlovkov.

[stipko]

Díky
Priznám sa, že túto tému som moc nesledoval.

[stipko]

Pripájam sa k poďakovaniu. Šroubku, bolo to perfektné. Prídeme zase.

[stipko]

Tak mi už sadáme do auta. Smer – Spálov. 
Šroubku, nebude tam ešte jedno koleno naviac? Niečo si spomínal, že je tam pár kúskou naviac. Možno ide aj kámošova manželka, tak sa pre istotu pítam.
Už sa teším.

[stipko]

V podstate ten USB modem nieje ani treba, stačí SIM karta a telefon. V tej chvíli funguje ako modem.
Pred dvoma rokmi som mal od O2 pridanú službu – eurodata. 1500 Kč za 50 MB. 
Bola to hrůza.  Spojenie padalo a limit odchádzal. Mal som Conect meter, tak sa to dalo ustrážiť. Kto to niekedy použil, asi vie o čom hovorím. Mali sme to hlavne pre predpoveď počasia. Tie peniaze boli v podstate vyhodené von oknom.

Teraz by som to chcel urobiť iným sposobom – pomocou norskej karty.
Na stránkach Telenoru je aj varianta s USB-čkom, ceny nie su zlé, len je to na zmlúvu.

To Šroubek:  Nie je v okolí Hogsetu nejaký market alebo vačšia pumpa?

[stipko]

To Sroubek: Práve preto by som chcel zistiť možnosť  nákupu Norskej sim karty. Určite to ide ale zatiaľ som nič nenašiel.
Už predtým som písal, že v Norsku je vcelku bezproblémové pripojebnie k WiFi na trajektoch, u čerpačiek a v niektorých obchodoch – napr. SPAR.

Ak niekto skúšal monitorovať WiFi siete, tak zistil, že po celom Norsku sú pointy od Telenoru, len treba mať u nich zriadený účet pre prihlásenie. Predpokladám, že to samé funguje aj na mobilných sieťach. 
Otázka nestojí, či sa to dá, ale kde sa registrovať a koľko to stojí.

Nóry sú v týchto technológiach dosť dobrý a preto si myslím, že by to nemal byť ani cenový problém.

Len na porovnanie. Cestou z ČR do N som si monitoroval WiFi siete a najlepšie na tom je Norsko a prekvapivo ČR. Najhoršie D, tam však cesta vedie po diaľnici. Ale na pumpách sa WiFi nekoná. Dánsko a Švédsko – ako kde. V Norsku v podstate všade. 
Skúšali sme aj telefonovanie cez Skype – bez problémov. 
Teraz len vymyslieť, kde zohnať predplatenú SIM kartu…

[stipko]

Vraciam sa znovu k tejto téme.

Hľadal som na stránkach telenor.no nejaké informácie o možnosti pripojenia k mobilnej sieti. Ponuka je vcelku fajn ale….

Za prvé im moc nerozumiem (chvála bohu za googla) a za druhé všetko je to pre dlhodobé použitie.

Hľadám možnosť nákupu karty a poprípade USB modemu, s ktorou sa bude dať pripojiť na data v mobilnej aj WiFi sieti.

 Zatiaľ je všetko len na zmlúvy, tj. dlhodobé použitie.

Systém nejakých predplatených „kreditov“  som nenašiel.

Nemá niekto skúsenosť so SIM kartami v Norsku?

 

 

[stipko]

My sme zavrhli cestu cez 2 noci a vychádzame o 4:30 h. Druhý deň sme na mieste. Noc cestou ani nezažijeme. Je stále dosť svetla.

Akurát sme odbočili. Otázka znela, či existuje cenový strop na trajekt, nech ho nemusím objednávať.

[stipko]

Súhlas.
Len som popísal stav.

Desí ma práve, že aj keď mám časovú rezervu, nestihnem objednaný trajekt. Na druhú stranu sa mi nechce flákať po ceste, pretože mám veľkú rezervu. Hrozne to unavuje.
 Jednoznačne nedoporučujem závodiť ale rovnako nebezpečná je druhá varianta. Vodić stratí sústredenie.

[stipko]

Myslím, že dáchnuť si pred dáchnutím na trajekte nieje moc rozumné. Minulí rok sme v Rostocku sedeli 1 1/2 hodiny a čakali na  trajekt. tj. celkový čas, ktorý sme strávili čakaním bol  3 1/4 hodiny.  Po 7 hodinách cesty mi to príde moc.
Tak dlhé cesty musia mať svoje tempo. Jazda, prestávka, cikpauza, svačina, striedanie atď. To všetko udržuje pohodu na ceste. Ak sa toto striadanie poruší, začne sa frflanie a pomaly dochádza k zrýchľovaniu, pretože psychika tlačí dobehnuť stratený čas.

Preto mám sebou časy odjazdov vačšiny trajektou a podľa toho sa dá operativne zmeniť trasa, aby sa nemuselo moc čakať.
V praxi to znamená, že mám naplánovaný trajekt z Trelleborgu ale cesta ubjeha rýchlejšie. V prístave by sme museli sedieť 3 hodiny, tak v Helsingborgu nasadnem na trajekt do Dánska a preplavím sa z Gedseru alebo Rodby. Mám minimálne plus 4 hodiny, pričom stále dodržiavame bezpečnostné prestávky a všetko, čo som už písal.

Preto ma štve tento systém kupovania trajektových lístkov. Keby som mal aspoň približnú predstavu o cene, nejaký strop, s ktorým možem počítať.
Ale asi je to pre prepravné spoločnosti výhodnejšie.

[stipko]

Kupoval ste niekto trajektový lístok priamo v prístave – Rostock – Gedser – Helsinborg, alebo Trelleborg? Aká bola cena?

Zaijíma ma to, pretože v objednávaní je vždy určité riziko, že sa niečo nezadarí.
Hlavne teda cesta domov.
Keďa darí, tak sa darí a rezerva cca. 2 hodiny sa v tých vzdialenostiach hrozne rýchlo rozbije.
Niekedy sme zase tak rýchly, že sa dá ísť úplne iným trajektom.
Lenže nikde zatiaľ nieje ani nejaký rozsah alebo strop s ktorým sa dá počítať.
Radšej zaplatím o 30% výššiu cenu proti lacným objednávkam, ako potom 100% storno + nový lístok.
Ďalšia vec je, že máme 10 týždňov do odjazdu a stále neviem ktorým autom nakoniec ideme.

[stipko]

Všetko prišlo. Dík.

[stipko]

Budeme sa snažiť doraziť v predstihu. Nevidím v tom problém.

Hrozne sa tešíme.

[Autor]

Příspěvky