Vytvořené odpovědi

Aktuálně je na stránce zobrazeno 15 příspěvků - 106. až 120. (celkem z 309)
  • Autor
    Příspěvky
  • odpověď na: Vláčecí prut 30-40g na polaky #1306545
    meky
    Účastník

    A v čem je speciální?

    odpověď na: Vláčecí prut 30-40g na polaky #1306540
    meky
    Účastník

    Že někdo staví pruty je jeho věc, ale tvrdit, že jsou určeny pouze na nějakou rybu je jeho prodejní tah. Když tomu někdo věří, tak ať je kupuje i za tu vysokou cenu, protože víra tvá tě uzdraví.  Mě by spíše u těchto samo-malo-výrobců zajímalo, zda si vyrábí i blancy.

    odpověď na: Vláčecí prut 30-40g na polaky #1306517
    meky
    Účastník

    Jo to stačí, ale ne například do chaluh. Velkou rybu vytáhneš i na pstruhařský prut, ale musíš mít prostor a ten na moři vždy nemáš.

    odpověď na: Vláčecí prut 30-40g na polaky #1306518
    meky
    Účastník

    Všeobecně lze říct, že čím lehčí cajk, tím lepší zážitek pro rybáře, ale to nemusí platit o úspěšnosti rybolovu

    odpověď na: Vláčecí prut 30-40g na polaky #1306502
    meky
    Účastník

    20-40 gr je tak na děti polaků,  pokud potřebuješ otočit tak 85cm polaka ,tak jseš v koncích

     

    odpověď na: Pujčeni auta doNorska #1306035
    meky
    Účastník

    Chápu, že pro někoho může být cesta do Brna problémem. Ale také vím, že k Nakimu se jezdí z celé ČR i Slovenska a zákazníci vědí proč. Jednoduše proto, že se to vyplatí a máš jistotu. Já to mám kousek a půjčujeme auto asi sedmým rokem a neměnil bych. Nové či zánovní čisté auto, jasná pevná platba a vždy přítomná vstřícnost od Nakiho, dává jasnou volbu.

    odpověď na: Veiholmen 2019 #1305807
    meky
    Účastník

    Zdravím Piva. Hlavně, že se vám tam všem líbí.

    odpověď na: Přívlač Norsko červenec #1305646
    meky
    Účastník

    pro marras-jednu technickou zkušenost ke šňůrám z Číny. Podle mne, průměr neodpovídá realitě a jsou ve skutečnosti menšího průměru než parametry. To se projeví i na nosnosti, která je v parametrech tragická, ale v reálu opět odpovídá hodnotám slabší šňůry. Nevím, jestli to platí pro všechny šňůry, ale po této zkušenosti kupuji raději „silnější šňůry“.

     

    odpověď na: Cesta autem #1305376
    meky
    Účastník

    Nalimek- minulý rok jsme jeli tímto směrem malým trajektem, kde auta byla na vrchu lodě. Kamoš tam spal, ale myslím, že to povolené není. Pokud jsou auta uvnitř lodě, tak chodí dokonce kontroly. Spát se ale dá i na lodi, ikdyž bych řekl, že je to omezováno. Co se týče cesty. Každý má svůj názor. Za mě: co nejvíce omezit cestu Norskem. Hlavně ne mimo široké dálnice . Omezení rychlosti a členitý terén jsou totálně ubíjející. Poprvé jsme jeli přes Lillehamer do Trodnheimu přes ještě ne úplně vybudované dálnice. Tak tudy už nikdy ani po současných dálnicích. Raději cestu delší, rychlejší a relativně bezpečnější.

    odpověď na: Zajimavosti #1305135
    meky
    Účastník

    Bude letos setkání v Prušánkách?

    odpověď na: Soroya 2019 #1305092
    meky
    Účastník

    Z fotek bych řekl, že je to velkolov s továrním zpracováním. Hnusí se mi takový lov. Každá normální společnost chrání živočichy v době rozmnožování. Tady se masaří matečné ryby ve velkém. Takže pak mi norské vývozní kóty připadají tragikomické a zapisování jednotlivých kusů v registrovaných kempech je zcela bezvýznamné. Chytat ve velkém obtěžkané ryby jikrami a mlíčím a zpracovávat tenké maso prosycené hormony je s prominutím prasárna.

    odpověď na: Prosím o radu na cestu #1304979
    meky
    Účastník

    Existuje ještě jedna cesta přes Stokholm a Sundsvall. Je delší, ale je to vyváženo charakteristikou silnice. Převážně po víceproudé dálnici a pak se Sundsvallu do Norska po pěkné rovné široké silnici s menším množstvím  omezení rychlosti. Jel jsem i cestou přes Oslo, středem přes Moru a tuto, kterou jezdíme vždy i na sever. Tato“pravá“ vychází nejlíp, na čemž se shodl i profesionální řidič. V zásadě platí, čím míň přes Norsko , tím líp. Vzpomínám jak jsme zhruba před sedmi lety jeli přes Oslo a pak Lillehamer. Hodně dálnic bylo ve výstavbě a cesta byla utrpením. Tady už nikdy, hlavně ten vrch cesty je téměř pořád v omezení rychlosti!

    odpověď na: Formy #1304922
    meky
    Účastník

    A ještě něco. Věnujte péči výběru háčku. Mnohé jsou měkké a to tak, že je bez problému natáhnete. To se týká i prodávaných jigohlaviček. Na moře nejedete na ryby do kila, ale na pořádný kousky, které se nepředstavitelně brání! Potom se mnozí diví, že jim trofejní či velké ryby uniknou. A to je jeden z rybářských zákonů schválnosti, který jste však měli ve svých rukou.

    odpověď na: Formy #1304921
    meky
    Účastník

    Formy ze sádry na menší gramáže  pár odlití vydrží a jejich trvanlivost lze o málo prodloužit tím, že forma k použití je řádně vyschlá a nenecháme ji olovem zbytečně vypalovat. Je vhodné po odlití pár olov ji nechat vychladnout. Myslím, že pro vlastní potřebu lze odlít dostatečné množství jigohlaviček. Je však třeba zvážit, zda výroba sádrové formy se za pár jigohlaviček vyplatí. Na druhé straně máte hezký pocit ze samovýroby. Není nad to mít kamaráda, který vám to nechá za pac a pusu ke spokojenosti obou stran.

    odpověď na: Info. na BANAX KAIGEN 500s #1304404
    meky
    Účastník

    Kamoš ho měl, ale dlouho nevydržel. Jistota je asi Daiwa.

Aktuálně je na stránce zobrazeno 15 příspěvků - 106. až 120. (celkem z 309)