- Toto téma obsahuje celkem 80 odpovědí. Do diskuze (31 diskutujících) se naposledy zapojil uživatel
a poslední změna proběhla před 14 roky a 1 měsícem.
-
Příspěvky
-
Jen pro doplnění informací o cestě letadlem – od letoška je u Norwegian zpoplatněn tubus na pruty, 12 Eur vnitrostátní lety – to pro případ, že by jste přestupovali – a 10 Eur mezinárodní lety. Výhodou je, že tubus může mít váhu 15 kg, takže je to další prostor např. na pilkery, celková váha nákladu se tím dostnane na 65 kg a to už stačí. Drahá je společnost SAS, palubní zavazadlo max. 8 kg a v ceně jedno další 20 kg, v případě druhého zavazadla se platí 11 Eur za každé kilo !!!, o tom nemá cenu přemýšlet,
Spolucestující také přemýšleli o cestě letadlem. Není to problém v případě, že jedeme dvá až tří autem a veškerou výbavu jim vezeme. Oni si letí s litránkem rumu v kapse a s chlebem obloženým řízky a zpět si každý veze bedničku filet. Já osobně nemám rád letadla a radši se kochám krajinou okolo auta.
To Lubos: Máš pravdu, že tam mám věci ale na druhou stranu dost lidí to letadlem zvládne i s výbavou. Ono to pak chce taky zvážit, co člověk doopravdy potřebuje. Vím z vlastní zkušenosti, že když se jede dodávkou ve čtyřech, tak je plná až po střechu a polovinu věcí ani nepotřebuješ. To je zkrátka každýho věc.
Jestliže to ale chce člověk pojmout i s tím aby něco cestou viděl, tak samozřejmě nemá cenu mluvit o letadle.
To Jindra, máš v tom asi pravdu že spoustu věcí člověk nepotřebuje, ale když balím tak si vždy říkám – co kdyby…. Výbava je dost široká – já rád v rybaření dost experimentuji. Potom také jídlo a spousta oděvů když jedeš brzy zjara. My jedem za zhruba 11 dní a nějak si neumím tu připravenou hromadu věcí představit jak bych jí narval do kufrů a to jěště případné filety zpět do beden. Naopak si to dovedu představit letecky v létě – střední Norsko – kam jezdíte vy. tam to je celkem nenáročný na vybavení. Mě se střední Norsko moc líbí , určitě k vám pojedu ale rybářsky chci poznat i jiné části Norska. Jinak More og Romsdal má podle mne moc hezkou přírodu a dovedl bych si představit tam i bydlet.Jinak kluci k vám jedou myslím na září – aspoň se zmiňovaly.
je mi to jasný, všichni víme o čem je řeč. Já jsem to tu spíše prezentoval proto, že spousta lidí si myslí,že letecky je to nereálné(hlavně cenově). V září tam budu, tak doufám, že se klukům bude líbit.Třeba se příští rok uvidíme.
Pre Janka a pod.
Stretli ste sa u spoločnosti Scandlines s tzv. množstevnými zľavami. To znamená, že by som objednával a platil za tri autá a v nich 15 osôb. Neviem sa na ich stránke k takému dačomu preklikať.
DIKI
individualni ceny davaji u autobusu a cestovkam, ale obavam se, ze 3 auta pro ne neni dostatecne mnozstvi 🙂
vladov: Obávám se, že na tři auta žádnou slevu nedostanete. Scandlines měli do loňska, nevím, jak je to teď, ještě jsem se na jejich web nedíval, zlevněný tarif, ale musel jsi lístek zaplatit, tuším, 30 dní předem a bez možnosti změny času/termínu. A platilo to jen v Německu, v Čechách ani v Rakousku Scandlines tento zvýhodněný tarif neměli v nabídce.
Zdravim všechny nakažené norskou nemocí:Naše parta 8člená jedeme v červnu.Na Scandlines jsem jěště nevolal o tarifech vím jen to co je na internetu. Zjištoval jsem i jiné společnosti AFerry.cz,zde je cena8-20.6 ze Sasnitsu -Treleborku zpáteční4+os.auto249euro.Nenáte prosim někdo info jaká je cena u Nckermana.
Stalo me to spoustu usili, ale drzela jsem se zpet docela dlouho ohledne teto diskuze. Sepsala jsem clanek, kde osvetluji system objednavanitrajektu, snad ho Michal zde brzy zverejni, pripadne mi napiste na muj mail janaseitz@centrum.cz , a ja vam ho poslu.
Ale ted vidim, musim prece jen neco napsat, protoze se “zapletate do tenat” ..
Za prve, zadna cestovka nebo objednavaci spolecnost nemuze mit levnejsi jizdenky, nez sama provozovatelska trajektova spolecnost. Takze zjistovat, zda je rozdil mezi aferries a neckermanem je zbytecne. vse se ridi momentalni nabidkou trajektove spolecnosti. Proto je take vzdy nejlepsi si to objednat bud primo u provozovatele linky a nebo u CK ci CA, kde jste si objednali pobyt.
Najkrajik pise o nejake cene, ale nepise o case, zda jedou dvema auty atd a Jarda N odpovida na zaklade dohadu.
Ceny se meni kazdy den, hodina od hodiny, podle rozmeru auta, poctu osob, data odjezdu a prijezdu …
Pri zkousce spojeni, jako pise najkrajik, jsem se nedostala pod 243 EUR. Kdyz uz zde uvadite ceny, piste konkreti data, hodiny odjezdu, pocet osob, rozmery auta … mozna to stalo vcera 218, dnes je to jinak …
diky promenlivemu systemu objednavani jizdenek, neni mozne 100% urcit cenu – ta plati vzdy jen pro ten okamzik, pri trose smuly muze za hodinu stat uplne jinak.
Tak jsem dnes kupoval lístek u Scandlines Sassnitz-Trelleborg na 6.5. /do 6m/do 9 os./ a vyšlo to na 88E.
Já osobně si objednávám každoročně trajekt přes CR cestovku a nemám žádný problém. Objednávám vždy pomalu rok dopředu. Pracovník CK mi drží cenu pouze pár hodin a pokud stihnu poslat platbu včas, mám to za domluvenou cenu. Jinak souhlas s Jankou, že ceny se mění z hodiny na hodinu a o dost. Hraje v tom roli více faktorů (volnost levnějších kajut, den v týdnu atd.) Většinou se vejdu do 7 000,-Kč. Jedná se o OA+4lidi na trase Frederikshaven-Oslo a zpět včetně kajut v obou směrech.
to pepa-1083 – opravdu třeba rok dopředu? Já mám zkušenost takovou, že dokud nevydají přepravní společnosti jízdní řády na další rok, tak žádné lístky na další rok neprodávají.
Všechny trajektové společnosti samozřejmě neznám. Nové jízdní řády na další rok, alespoň co znám já, vydávají v období od října do ledna.
Takže lístky si můžu koupit nejdříve v říjnu a pokud jedu do Norska v říjnu, tak to ten rok je.
Jinak asi ne – nebo jo?
Pro reakci na toto téma se musíte přihlásit.
Nahrávání ...
