- Toto téma obsahuje celkem 391 odpovědí. Do diskuze (70 diskutujících) se naposledy zapojil uživatel
a poslední změna proběhla před 7 roky a 6 měsíci.
-
Příspěvky
-
LOV Polaků v příbojových vlnách……na tento spůsob je potřeba mít trochu odvahy.Samotný příboj nevypadá moc hezky, ale při respektováni určitých pravidel to není až tak nebezpečné,jak se na první pohled zdá…je potřeba znát reliéf dna před příbojovou hranou. Důležité je vědět jestli se to zvedá z hloubky nebo je před nějaká mělká lavice to znamená 10m..Když je to padák do hloubky tak se dá s člunem dostat fakt blízko kotlu, aniž by hrozilo že vás to vyhodí na skály.je samozřejmostí nevypínat motor.Jeden musí hlídat situaci a obětovat chytáni.My se většinou u takového lovu střídame za kormidlem,aby si každý zachytal.Je potřeba být otočený vždy špicí lodě k pobřeží…nejdřív si v klidu zkoukněte situaci, jak se vrací zpětný proud,jak to hluboko padá při vlne a až podle toho se přibližujeme k hraně.Většinoujsou v kotlech velké hejná rybiček a to Polaky zajímá.do kotle jsou výborné malé pilkříky od 15 do 40g nejlepší jsou klasické stříbrné nebo s holografickou úpravou..je potřeba myslet na to,že u pobřeží dochází k častým vázkam,podle toho musíte volit tu správnou gramáž pilkříku.je potřeba použít plandavé pilkříky tj.když se podívete na hřbet pilkříku,tak musí být mírně do S.to zabespěčí,6e už při dopadu do vody a klesání začne pracovat a napodobnovat nejakou raněnou rybičku a to spravidla vyprovokuje Polaka k záběru.já po nehození hned začnu pracovat s pilkříkem on někdy Polak vylítne za ním i nad hladinu…všeobecně mám radši menší nástrahy,je pravda že se odchytáva spousta malých polaků,ale Polak se dá pustit vždy bez toho ,aby utrpěl nějakou ujmu…z gumami je to stejné,akorát používam do kotla těžší hlavy kolem 24gr.s kratším háčkem a menší gumou.většinou jsou to SUPERBANJA od RELAXU cca 6cm myslím že jeto č.2 barvy používam pořád ty samé, jak sem už tady prezentoval na foru nástrahy už minule.jsou tam i fotky a chytali supr i letos…z FLASHJIGMI to samé.modré a medové barvy chytali v podstate na hod….Ono když jsou Polaci ve ,,švungu,,jak říkame,tak je myslím úplně jedno jaká je barva,spíš je to o technice a samotném spůsobu vedení nástrah.Do příboje používam šnúru 0,14 z návazcem 0,28…vázky jsou tam docela časté a je potřeba se někdy do toho opřít aby to povolilo…POZOR!!!na předimenzováni šnůri a návazce, hrozí,že při vázce budete přitahovat člun a překročíte bezpeční hranici.:-Sje lepší utrhnout pár polaků,jak vylítnut z člunem na břeh,popřípadu se převrhnout…takhle přišel v roce 2008 kamarát o život a to byl v Norsku 20krát….čest jeho památce…bezpečnost nade vše…
Tak toto je dost síla a nevím, zda bych se bez osoby, která takto již chytala se do toho pustil. Možná to vidím hodně divoce já, neboť jsou příbojové vlny a příbojové vlny/vlnky. Máš odzkoušeno, že čím jsou divočejší, tak tím větší úspěšnost a nebo ne a funguje to i v příbojových “vlnkách”? 😕
Ten pilkr je nádherný a je to výzva pro Hartyho.:-P
Jde to aj ve vlnkách,je to o tom,že oni nejsou tam pořád nám to vycházelo tak každý třetí den…jeden den ji chytáš na hod a na druhý za tých samých podmínek tam nejsou…tady je pak volba jistá,stáhnout se na mělčiny a zátoky budou tam.Děláme to tak,že pokud nejsou záběry po dvou driftech tak se stahujeme na mělčiny a pak zas na opak…tak je tto naštěstí o dvou volbách:-)
Rozhodně nejezdite tam sami pokud nemáte zkušenosti ale vem te si někoho kto umí v příboji chytat…Akorát že vždy ten co řídi člun musí obětovat chytání…jinak je to fakt adrenalín na druhou…
A doporučuji vesty nebo plovouci obleky…ne jak moje parta,která až moc spoléhala na mé zkušenosti:-(:-S
to jigin1:
Zdravím, mám podobné zkušenosti ze severní hrany Froya. Jeden den super chytání v příboji, druhý den v tu samou dobu nic a museli jsme hledat jinde. Jak to bylo tenkrát s tím kamarádem, abychom se případně i my ostatní vyvarovali zbytečné osudové chyby? Píšeš, že tam byl 20x, tak asi zkušenosti měl:-?
Byl to jeden z prvních kluků který začal jezdit do Norska a byl tajemníkem v naší organizaci ve Zvolenu a ještě k tomu víceprezident SRZ v Žilině…mnozí ho možná znali.jezdil do Norska z Němcama, z kterýma sme mněly jako organizace družbu byli z Lipska.Smutné je že byl teprve měsíc na dúchodu.převrh se znimi člun, němci se drželi člunu ale on se bohužel pustil.vytáhli ho až za nějaké tři hodiny a umřel na podchlazení.Němci to přežili jenom o fous.domů na Slovensko se vrátil v urně.Proto je fakt, že je potřeba myslet na nebezpěčí i když si myslíme, že sa nemůže nic stát…:-S
Souhlas s chytáním v příboji. Kolikrát se nám stalo, že při přílivu jsme byli na místě ( průjed u černého majáku a pak na obě strany – Dolmoya) Krásné vlny – nechali jsme motor na volnoběh abychom se udrželi a nic. Odjeli jsme a kolegové co tam na ono místo přijeli např. za hodinu byli úspěšní. Prostě je to příroda. Za tu dobu co jezdím na Hitru jsme nejvíce polaků nalovili okolo Dufkova místa na mníky, ale hlavně u skal směrem k Dolmoy. Letos např. při úplném odlivu a vodě jak olej brali mezi chaluhami až jsme se divili. Vláčeli jsme gumy nad nimi a přišel záběr. Když jsme nad chaluhami jen “poskakovali” brali dorši.
Téma ‚Neschází vám Polaci?’ nepřijímá nové odpovědi.
Nahrávání ...
