Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Jirko 66. Na Titranu je to super. Delegáta, který tam byl před Honzou jsme pojmenovali HANZ. Zrovna je připraven na úklid filetárny. To tam má na starosti vždy delegát.Dát filetárnu dokupy. Že jo Honzíku. Říkali ti o tom, ne ?
http://www.norsko.estranky.cz/img/original/232/img_0152-700.jpg
Jak to tak vypadá , tak jediní kdo pojišťují odpovědnost na SPORTOVNÍ RYBOLOV a EXTRÉMNÍ SPORTOVNÍ RYBOLOV ( Soroya – polární kruh ).
Krytí poškození vybavení ( když šlápnete kolegovi na udici a zlomíte ji ) Poškození věcí půjčených ( lodě, motory, vrtule, sonary ) je asi pojišťovna, kterou jsem uvedl v prvním odstavci, když jsem tuto diskusi zakládal. Věřím, že další napíší své poznatky během víkendu. Myslím, že toto by se podceňovat nemělo. Ona jen vrtule stojí 5-7 000,- .
Já se tomu taky nebráním. Ale jenom Ostrava a Brno to má celkem daleko. Vysočina jak je každým rokem, je ideální. Napůl cesty pro každého.
Honzíku, poznat to bylo. Když máš sebou řidiče, tak si dej ze dvě moravské štamprdle a uvidíš, že to půjde líp. Není čeho se obávat.
Lidi tě poslouchaj, máš spoustu užitečných rad. Nikdo ti do toho nemluvil. Publikum bylo ukázněný.
Va výstavišti v Praze se rozkecáš, a další přednášky půjdou jako po másle.
Určitě krátké. Vozíme je s sebou též. I když jsem jim ze začátku nevěřil, Tak na ně nedáme dopustit. Máme je taky od Sima. Nedovedem si představit tahat rybu 80+ nějak jinak.
Ale na všší borty jak 1m nejsou vhodné. Tam to chce dlouhou tyč.
Teď jej neruš, má před sebou plány, jak postavit na Titranu obchůdek.Okna, dveře, střechu , přívod 220 V atd.
🙂
MEFISTO – Jestli si koupíš takovýto držák : http://www.topfishing.eu/drzak-na-prut/drzak-prutu-nerez.html , nebo ten plastovej, tak budeš potřebovat delší šrouby, jelikož zábradlí je tlustější. Jedu tam 1.4.2011, tak Vám to sem mohu napsat. Standartně na lodi jsou na zádi 4 držáky na převoz prutů. Jelikož vozíme více prutů, řešíme to plastovýma odpadníma trubkama, které izolačkou připevníme k zábradlí.
Taky se do toho vložím.
Každý z Vás má pravdu.
MifakM – Výborné shrnutí propočtů – jsou ale jen orientační.
Je tam mnoho fizikálních jevů na to aby to fungovalo.
Step – Dobrá rada pro každého , tak to používáme i my. 1 x 20 l kanystr ssebou jako reservu. I já jsem ve vlnách doléval PHM , ale při delších výpravách je to nezbytné.
upir – Máš zcela pravdu v kontrole nádrže. Na 90-ti % nádrží je ukazatel paliva. Uprostřed je odvzdušňovací šroubek. Když nesete kanystr do lodi , je utáhlý. V lodi je ho potřeba povolit směrem doleva, aby do nádrže šel vzduch a tím se nádrž nedeformovala.
Při prvním norsku jsem také měl nádrž tvaru HYPERKRUŽBOLY. ( to je vzorec pro nespecifikované těleso ) .
Takže . povolit ventily , 20litrů do reservy a s motorem 40 se nemůže stát, že by jste po celodenním rybolovu nedojeli domů.
No tak, chlapi, To se nikdo nepojišťuje ?
Nebo berete pojištění, co Vám kdo nabídne ?
Dejte sem své zkušenosti.
To LADA: 130m? tam bych neuvažoval o elektrice. Jezdíme ( já s Banaxem)
čtvrtý rok. Předtím byly ruční. Máme na lodi jednoho , kterého jsme pojmenovali ,,hlubinný pracovník,,. Když hledáme hranu 60-150 tak má chuť vláčet. U 200m je mu líp. A když najdu písek 250-300 tak se usmívá. A to tahá vše rukama. Tam si chrochtá. Teď si již pořídil taky elektriku. Můj Banax byl jednou u Michala na výměně soukolí, jelikož tam je dosti nekvalitní. Strhal jsem ho na TITRANU , když se mi omylem zapřáhli 3 Polaci kolem 1m. Vytáhl jsem je ručně , ale soukolí odešlo.
Poté jsem s ním byl 2x a zatím v pohodě.
Můj názor : Za 4500,- na e-bay výborná koupě. Jediná nevýhoda: Nemá zdolávací tlačítko. Jinak za ty prachy super. Kdybych každý 2 roky udělal opravu za 1500,- tak se to vyplatí.
Ten odkaz je nefunkční. Zde je konkrétní na barvy:
http://www.davona.cz/tvoreni/942-smaltovani-bez-picky/
Kito, napiš co za kolik jsi koupil a jaké zkušenosti máš.
Dařilo se ?
Nahrávání ...
