- Toto téma obsahuje celkem 107 odpovědí. Do diskuze (26 diskutujících) se naposledy zapojil uživatel
a poslední změna proběhla před 13 roky a 9 měsíci.
-
Příspěvky
-
Šroubku tady opravdu nejde o peníze ani náhodou. Jen si takto můžeš dopředu zjistit kolik tak asi můžeš těch litrů za výpravu projezdit. Cena je až na druhém místě. Je jedno, jetli to bude stát 1 korunu nebo 1000 když PHM dojdou v tu nejnevhodnější chvilku.
Tady jde o to být alespoň trošku připravený.
Ještě nedávno málo kdo z nás zjišťoval jaká je předpověď počasí. Dnes bych řekl, že je to jedna z věcí, kterou každý zjišťuje, když vyráží na delší výpravu lodí na moři.
Mifak sem dal jednu z dalších možností, jak být ještě víc připravený.
Je jen škoda a nakonec to i chápu, že se nikdo nepochlubí tím, že mu na moři došel benzín a tak si to odpadloval. Nebezpečnost toho, že někomu dojdou PHM asi ani nemusím připomínat.
Možná, až někomu letos PHM dojdou, tak vynadá sobě, že něco podcenil nebo zapoměl přibrat náhradí kanystr s PHM a možná si nakonec vzpomene na tento příspěvek. Samozřejmě si nevzpomene na tu spoustu zbytečných komentářů…
Srovnání natankování auta a lodi je hezký, ale zkuste si zajet k nejbližší benzínce s lodí na moři, když už budete skoro na dně s PHM.
Nepochybuju, že si každý z nás sebou na moře bere náhradní kanystr pro jistotu, ale jsme si vždy na “100%” jistí, že nám to vyjde? S možností určitého výpočtu k těm “100%” budeme mnohem blíž…..
Jsem si vědom toho, že stoprocentní neni nikdy nic.
Většinou každý z nás kdo jezdí na stejná místa ví, kolik projede benzínu a je pravdou,že ti co jedou poprvé tady z této diskuze
moc moudří nebudou.Proto delegáti všech míst by měli být jako Honza z Eidestrandy každý večer přijde na pokoj a upozorňuje na to,aby jsme si doplnili nádrž a vzali si i plný kanystr a je mu jedno,jestli budu před ubytovnou nebo pojedu na moře.Tak to má tam zavedené a je to tak ok.
Přeji všem,aby i jejich delegáti se takto starali o své klienty a dohlédli
právě na nováčky.Je dobrý pocit,když máte v mapě označena místa číslama
od 1-10 to pro případ,aby jste zavolali,kde se nacházíte,když se někde seknete a vyjeli vám na pomoc. Dej Bůh všem krásnou rybařinu a hodně pohody na moři:-P
To,kolik benzínu projezdím mě před odjezdem do Norska zatím nezajímalo a nikdy mi tato informace nechyběla.Důležité je vždy vyjet s plnou a mít dostatečnou rezervu,na tom se všichni shodneme.Ale ještě jedna věc,kterou tady zatím nikdo nezmínil.Pokaždé při příjezdu do Norska a před prvním vyplutím, po nás,zatím vždy,správce kempu, majitel… chtěl telefonní číslo a dal nám své,v případě nouze mu máme volat.Vždy nás upozorní na to,že alespoň jeden člověk na lodi musí mít u sebe mobil.Celou dobu tu řešíme spotřebu benzínu,ale nějak jsme opoměli možnou poruchu motoru nebo jinou lapálii,takže to je také jedna z možností,jak se vyhnout případnému pádlování a nutnost v případě nouze.Předpokládá to ovšem,aby někdo na lodi ovládal alespoň základy angličtiny,popřípadě němčiny.Není špatné si před odjezdem,pokud řečí nevládneme,vypracovat pár nejnutnějších slovních obratů a být připraven i na tuto eventualitu.Všechny takové věci (mapy dna……),které bereme na loď,laminujeme do fólie,takže nevadí ani nepřízeň počasí.Snad jsem,případným nováčkům,alespoň trochu pomohl,pro otřelé mořské vlky to je zajisté samozřejmost. 😉
to:upir,nyní jsi uhodil hřebík na hlavičku, tahle informace by měla být na 1 místě,stejně jako mít záchranou vestu,kolik projedu a jestli mám zaplatit mýtné jsou podřadné a snadno řešitelné- když nejde o život,tak jde o h….
Abych podpořil vše co tady bylo řečeno,tak já jsem vesloval kvůli absenci benzínu jednou.Nebylo to na moři,ale ve Švédsku na jezeru.Začal jsem v půl 3 a skončil v půl deváté.Kolega co byl se mnou,nebyl uzpůsoben pro tuto práci a po čtvrt hodině odstoupil s puchýři.Měli jsme mít údajně plnou nádrž,ale nezkontrolovali jsme to,nebyla.Prokleli jsme dotyčného.Za bezvětří to byla hezká projížďka.
opravdu potesi tech nekolik rozumnych nazoru!
Bohuzel v kontrastu s nima jsou nekdy az zivotu nebezpecne ,,rady,, jak vypocitat spotrebu.A treba tvrzeni o tom ze vyrobce nadstavuje lodni motory na ,,plnej,, plyn na optimalni(ne maximalni)vykon a tudiz je ta rovnice OK je fakt na pesti do zubu…kurva chlapy uvedomte si ze muzete takhle NEKOHO ZABIT!!!!
Co jak nektery spite?
Beru ze me skusenosti jsou jine,more tady je nekdy ,,silene,, a to zejmena kuli proudum (tvori se tady Golfskej proud)
Ovsem podcenovat JAKEKOLI more i kdyz ne tolik ,,agresivni,, by byla chyba…
Cesi se ,,proslavili,, na Slovensku jako turisti co totalne podcenuji hory(zejmena Tatry).Z nekterych prispevku mam blbej pocit ze v Norsku budou za chvili(kuli nekterym jednotlivcum a matematikum) znamy podobne….
OK chcete ,,matematickej vzorecek,,?
Zjistite jsi MAXIMALNI moznou hodinovou spotrebu lodi(ne pri optimalnich otackach)!!!
Spocitejte predpokladany cas na vode + pridejte 20% casu.
tenhle cas vynasobte MAXIMALNI moznou spotrebou motoru + pridejte 20% paliva.+ vemte kanistry s dalsimy 10% paliva.
Vemte sebou malej motor co lze startovat rucne o vykonu cca 10% hlavniho motoru…veci jako vysilacka,svetlice,GPS…atd doufam spominat nemusim…
Stastnou plavbu!
jeste neco musim…lod je dulezita…ale mnohem dulezitejsi je jeji pohon!I mala lod zvladne hooodne spatne podminky pokud je riditelna!
Bez pohonu jste v prdeli i ze sebevetsi lodi…radeji 20FT lod s bezicim motorem na 20FT vlnach(tohle jsem zazil)…nez za stejnych podminek 60ft lod bez paliva!A to jako vazne!!!!
PS. je fajn mit jeste pro vsechny pripady sebou dostatecne velkou ,,vodni kotvu,,
2 shark
Ja teda nevim jak ostatni, ale spim celkem dobre. Dekuji za zeptani.
Mrzi mne, ze nekteri (i vcetne Tebe) nepochopili hlavni duvod teto diskuze…
NIKDO TADY NERADÍ: zjistete si u trasy kterou pojedete kolik ma asi kilometru, spocitejte si podle vzorecku kolik na ni spotrebujete benzinu a nalejte do nadrze toto presne mnozstvi. OMG!
A uz vubec nikdo tady nenabada k podcenovani more! Takovej VUL tu snad neni!
Ten vzorecek je pouze jako hruby odhad predpokladane spotreby pro planovani DOMA. Ne vsichni jezdi na stejne misto se stejnymi motory. A je kurna rozdil jestli jezdis na motoru o vykonu 30 HP, nebo 90 HP. Nejde o to, jestli na miste projezdim 200 l, nebo 250 l na lod a pobyt, ale uz je rozdil jestli projedu s nizsim motorovym vykonem 100 l – 150 l. U ceny cca 42 Kc/l je to pres 4000 Kc. A dost lidi zapomina tuto castku zahrnout pri vypoctech do PREDPOKLADANYCH nakladu na pobyt.
Pobyt si vetsinou zarizujeme sami a cela posadka chce vedet, jestli maji pocitat s cenou paliva 2000 Kc nebo 4000 Kc. Pro nekoho to nejsou zadne penize, pro nekoho je to vyrazne navyseni ceny pobytu. Prvni otazka od lidi kterou uslysim, kdyz jim reknu jestli se mnou jede do Norska je (svete div se) : “Na kolik to celé (se vším všudy, včetně paliva) vyjde?”.
!!!!Vsimnete si ze neresim celou dobu finální spotrebu na miste!!!!
Dalsi otazka je kam az s tou lodi (s danym motorem a obsahem nadrze) muzu ZHRUBA dojet, abych mel k navratu urcitou rezervu v nadrzi. Respektive kde (do jake vzdalenosti od mola) mam hledat pripadne vhodne mista k rybolovu. Nebudu si na mape hledat mista 50 km od mola (i kdyby nakrasne tam byly suprove fleky), kdyz si zhruba spocitam, ze dojezd me lodi je do 30 km. Budu hledat idealni mista prave v tomto okruhu, jeste lepe v okruhu o neco mensim.
!!!Ale je to zase jen o priprave jeste pred vyjezdem do Norska!!!
Ty kdyz si kupujes novy motor do lodi, nebo novou lod, nezajima te jeji spotreba? Drzis se hesla, hlavne ze se vrtule toci a lod jede a at ma treba spotrebu 200 l/hod, hlavne ze me doveze tam kam potrebuji? Vsak si kdyztak vezmes dostatecnou rezervu v kanystru ne ? 😉
Pominu-li vše předcházející a jako naprostý matematický analfabet lenivý cokoliv propočítavat,se zcela prozaicky zeptám všech starých ošoupaných kormidel:Kverno 19ft/50Hp motor,3 standartní 90-kiloví kousci na palubě,dejme tomu standartní podmínky na moři(spíše chráněný průliv)….co jsi s touhle konstalací mohu dovolit?…plus minus kosinus…vůbec netuším na kolik litrů je nádrž,popřípadě jestli si sebou vzít 12l náhradní(standartizované propojky?) nebo řešit kanystrem a dolévat?..předem díky
2 Kejra
Vzdy bude zalezet na obsahu palivove nadrze. Je rozdil jestli bude mit 25L nebo 50 L.
Ale pokud to dobre pocitam na 1 L benzinu by jsi mohl ujet 1,2-1,5km pri celkove hmotnosti lodi 1300 kg. Samosebou je to jen odhad. Takze kdyz budes pocitat co 1 km, to 1 litr chybu neudelas.
Ted by to chtelo nekoho, kdo s touto lodi jel vedl si zaznamy o najetych km a spotrebe abychom mohli porovnat vypocet a skutecnost.
Pro reakci na toto téma se musíte přihlásit.
Nahrávání ...
