Mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla

Nevím jaký typ průkazu máš ty? Ale já mám z Chorvatska a ten funguje bez problémů, prokázal jsem se jen majiteli lodě a potom už ho vidět nikdo nechtěl. Už vás kontrolovala na moři norská policie?

Ahoj.

Mám mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla viz http://plavebniurad.cz/dok-os/vmp

Oblast C – v pobřežních mořských vodách, na kterých je oprávnění uznáváno, do 1 námořní míle od pevniny nebo pobřežních ostrovů, do 4° Beaufortovy stupnice (pokud splní podmínky pro získání oprávnění vůdce malého plavidla dle níže uvedených kategorií a vykoná navíc teoretickou zkoušku z teorie plavby na moři).

Na moři nás nikdo zatím nekontroloval.

Kde se dá prosím koupit nějaká literatura pro složení zkoušek "Vůdce malého plavidla" Nechci dělat zkoušky, ale jen si to ze zajímavosti přečíst. Abych věděl, jak se chovat na moři. Díky.

Na počítači jsou zkušební otázky a odpovědi, tak si to můžeš zkusit. L

Na jakém počítači? Dá se test někde stáhnout?

Otázky a odpovědi jsou tady  Otázky a odpovědi

další informace  Vůdce malého plavidla-Státní plavební správa

Měl bych doma mít výukové CD, které jsme dostávali na školení od chlapíka z Plavební správy.

Podívám se po něm a když tak bych ho někam vypichl, ale nebude to hned, jednak ho musím

najít a dnes ani zítra se k tomu asi nedostanu a jednak je to už 7 let co jsem dělal zkoušky.

Ale občas se mně připletlo pod ruky tak doufám, že ho najdu aji teď když ho potřebuji a nebude

fungovat zákon schválnosti.

Možná to bude i někde na stránkách Plavební správy, nevím neprolízal jsem to vše.

Trochu oprášim túto diskusiu. Na konzultácii s organizátorom skúšok som sa dozvedel.že na bežných motorových člnoch,ktoré používame v Nórsku pri rybolove,potrebujeme preukaz veliteľa námorno-rekreačného plavidla kategórie C /do 12 nám.míľ od pobrežia a do sily vetra 4 st. Beaufortovej stupnice/ + odbornú spôsobilosť-obmedzené osvedčenie rádiotelefonistu. Neplatí na mori preukaz vodcu malého plavidla,ktorý platí LEN na sladké vody. A naopak-morský preukaz nestačí na vedenie motorového člna na sladkej vode napr. na Ebre. Nestretol som sa,že by to niekto z prenajímateľov lodí v Nórsku vyžadoval. Zrejme dovtedy,kým sa niečo neprihodí-prípadne kým sa do toho neobuje nejaká poisťovňa pri riešení škodovej udalosti.

Co je pro vas "bezny motorovy clun"?

Od 1.5.2010 potřebuji osoby řídící loď a narození po 1.1.1980 oprávnění k řízení lodi, ktera je delší než 8 metrů anebo s motorem silnějším než 25 HP. Oprávnění pro řízení lodi vydané jakoukoli členskou zemí EU bude akceptováno.

Zde najdete vice info primo od pramene https://www.sjofartsdir.no/fritidsbat/sertifikater/batforerbevis/

zde dalsi predpisy a zakony:

https://www.sjofartsdir.no/fritidsbat/regelverk-for-fritidsbat/lover-og-forskrifter/

V auguste 2016 nás v oblasti Harstad kontrolovala na mori námorná stráž /KYSTVAKT/. Zaujimali  sa o ryby, ktoré sme mali nalovené, o to či sme nepili alkohol, či poznáme tel.čísla na záchranné služby. Vzhľadom k tomu, že sme na sebe nemali záchranné vesti, ale len plávajúce obleky, tak u každého skontrolovali či daný oblek je certifikovaný. Medzinárodný preukaz odbornej spôsobilosti veliteľa námorného rekreačného plavidla od nás nepožadovali, aj keď tieto aj s kolegom máme "C" t.j  do 12 od pobrežia  NM a plavidlo s dĺžkou do 24 m. Zrejme to tolerujú z výnimkou osôb narodených po 1.1.1980 /viď odkaz od p.Janky/  Osobne si však myslí, že keby došlo ku kolízii dvoch plavidiel, alebo inej škode, ktorá by skončila pred námorným súdom, tak ten by väčšiu časť viny dal účastníkovy bez odbornej spôsobilosti.

Možno som nepoužil vhodný výraz "bežný motorový čln",ale mal som na mysli člny,ktoré sme dostali k dispozícii v rôznych lokalitách stredného Nórska typu Kasboll,Kverno v dĺžke 5,75-6,6m s motormi 40-100HP /prípadne zriedkavejšie 150HP/.p. Janka ďakujem za linky,pokúsim sa ich prelúskať. Informácie,ktoré som napísal ,som dostal na moju otázku od dvoch spoločností,ktoré sa zaoberajú týmito kurzami. Ich odpovede boli prakticky rovnaké.