Rybolov Norsko

Nórsko je nádherná krajina a rád sa tam vraciam. Je to synonymum krásnej prírody, pokoja, fantastickej rybačky a nezabudnuteľných zážitkov. Už cesta je zážitok sám o sebe. Za ten rok sa vždy niečo zmení a ak sme vnímavý, nemusí byť tých 2000 km tak úmorných. No tento rok nám cesta dala aj iný, než príjemnú skúsenosť. V piatok ráno, 11.06.2010, nastala zase tá vytúžená hodina a od Kabošovej garáže vyrazili WV Transportér, WV Sharan a 10 nabudených rybárov, smer HOGSET. Vychádzame vždy v piatok ráno, aby sme boli na mieste v sobotu pred poludním na predávanie chaty.

Cesta cez Polsko a Nemecko

V Poľsku sme hneď, je to od nás 2 km, a na diaľnicu A4 je to slabá hodinka. V piatok pred obedom je na diaľniciach v Poľsku aj v Nemecku ešte slabá premávka a preto Berlín prechádzame cez mesto. Je to úspora času aj kilometrov. Zatiaľ sa nestalo, že by boli kolóny podobné Prahe.V Rostocku chceme byť pred 13h na nalodenie do Gedseru, čo krásne vychádza.Asi 90 km pred Rostockom nám navigácia hlási zdržanie 15 min. pre opravu diaľnice. Máme časovú rezervu, tak žiadny problém. Na A19 sa zbláznilo počasie a nastal pravý apríl. Silné lejaky, krúpy, slnko… Mali sme za sebou cca. 550 km, keď sme dorazili na koniec kolóny u avizovanej opravy, bolo práve po silnej búrke a veternej smršti s krúpami.

Podozrení na otras mozgu

Autá sa zozipovali disciplinovane do jedného pruhu u krajnice (sme predsa v Nemecku) a kolóna sa prískokmi posúvala. Ako sme tak poskakovali, do Sharana vrazil zo zadu s obrovskou razanciou nemecký terénny mercedes a moc nechýbalo, že to dostal ešte aj Transporter. Nemec sa asi kochal polámanými stromami. A Norsko je v …..! Sharan je nepojazdný. Meďák bol vysoký, s ochranným rámom. Vítek a Kamil boli dotlčený, u Vítka s podozrením na otras mozgu. Neviem, aké všeobecné charakterové črty Nemci majú, ale chovanie tohto bolo otrasné. Jeho nezáujem bol nepopísateľný. Bol z Drážďan, tak možno preto… Ossi. Polícia dorazila rýchlo a medzitým sme všetko fotili, točili a nadávali Nemcovi. Policajti spravili poriadok v doprave, vyšetrili nehodu, (nedali mu ani dýchať, tak neviem, ako sa to zhoduje s prísnymi kontrolami, ktoré tam prebiehajú) a bolo. Vinníkom bol uznaný vodič mercedesu.

Niekomu sa nič nestalo

Policajti spísali jednoduchý zápis pre poisťovne, zavolali sanitku a vrtuľník pre kolegov, zariadili odťah a všetko nám vysvetlili. Veľmi milo nás prekvapilo, že sme si mohli na náklady poisťovne v autopožičovni zobrať auto a pokračovať ďalej do Norska. Klobúk dole pred fungovaním nemeckej dopravky. Bez ich pomoci by sme mali určite veľké problémy a nikam by sme nešli. Ossiho by sme tam asi umlátili, pretože ten pre istotu radšej nerobil nič. Čakal som od neho aspoň nejakú snahu o účasť, informovať sa, či sa niekomu niečo nestalo… Prišla sanitka, potom vrtulník, zobrali “ranených“, prišiel odťah, zobral Nemca a odišli aj policajti. Asi po 2 hodinách si prišli aj pre nás. V servise zhodnotili, že stav Sharana. V Nemecku je neopraviteľný. V požičovni nám dali Yetiho, pekné autíčko, len mu zabudli vyrobiť kufor… Zo Sharana muselo ísť všetko von a čo šlo, narvali sme do Transportéra. Aj tak bola škodovka na prasknutie. Kaboš a Tadek museli zostať vo Warenu a počkať ako dopadne pozorovanie ranených. Našťastie, druhý deň po vizite ich pustili. S Transportérom sme sa ešte večer nalodili na trajekt do Gedseru a pokračovali na sever. Na Hogset dorazili obe partie bez problémov a celý pobyt bol perfektný. Ryby, ubytovanie, krajina nemali chybu. Cestou domov sme urobili malí škrabanec na dverách Yetiho, ale to bol detail, ktorý sa vyrieši cez poisťovňu. Vo Warenu nás čakal známi s podvalníkom pre Sharana a v nedeľu po obede sme už sedeli u piva. Ten ťahač ešte stihli v Nemecku zastaviť a policajti mu urobili STK. Dostal nejakú pokutu za nejaký nezmysel, ale šlo to. Ešte na Hogsetu sme hlásili škody na poisťovňu, aby sa všetko urýchlilo. Po príjazde domov sa posielali doplňujúce doklady a čakali sme na plnenie. Nič sa nedialo a pri telefonátoch nemecká poisťovňa ubezpečovala, že je všetko na dobrej ceste, len ešte treba doplniť to a tamto…

Perlička na záver

V lete sme to začali riešiť cez Českú asociáciu poistiteľov. Potom z Nemcov vypadlo, že na vyriešenie škody majú 3 mesiace. Na konci augusta sme dodali “možno“ posledný papier a začala plynúť trojmesačná doba. To už ale začali chodiť upomienky a penále od nemocnice, leteckej záchranky, požičovne… Naivne sme si mysleli, že si to vyrieši poisťovňa a jednotlivé inštitúcie medzi sebou. Nie je nič lepšie, ako keď príde list, kde po Vás chcú jedni 400 Euro, druhý 1600 Euro, ďalší 600 Euro a postupne sa to navyšuje. Tak sme poctivo posielali doklady z Nemecka, do Nemecka. Až na začiatku decembra prišla platba za auto. Asi 60% z priznanej ceny. Zvyšok si nechala česká strana. Prečo? Nejaký český odhadca neveril nemeckému a stanovil cenu nižšiu, aj keď auto nikdy nevidel…! To ešte doriešime. Ostatné platby Nemci na konci roka vyplatili, ale nie zúčastneným stranám, ale nám. Takže teraz musíme zohnať čísla účtov a urobiť bankové prevody do Nemecka. Jak jednoduché….. Snáď pôjde Euro aspoň trochu dole, aby sme neprerobili na poplatkoch a kurze. Aspoň že v Drážďanoch majú pohodu. Ossi by mal dostať darček v podobe faktúry za Yetiho. Tento článok píšem preto, aby ste mali predstavu o možných problémoch, ktoré môžu nastať pri cestách za rybami. Možno sme mali smolu vo vinníkovej poisťovni, ale ako si vybrať, kto ma nabúra? Perlička na záver: Ten škrabanec na Yetim sme uplatnili z poistky, ktorú si vždy robíme do Norska a vyriešené to bolo do 3 týždňov.

Autor: Josef Šároši (Stipko)

Foto: Josef Šároši