- Toto téma obsahuje celkem 68 odpovědí. Do diskuze (37 diskutujících) se naposledy zapojil uživatel
a poslední změna proběhla před 2 roky a 3 měsíci.
-
Příspěvky
-
Určitě přes Švédsko po E4. Do Narviku odbočit v Tore na E10 na Kirunu a přes přechod Abisko do Narviku. Jezdili jsme tak i na Lofoty. Ahoj Jonas.
Mě by spíš zajímalo v čem je cesta přes Švédsko lepší. Mapa Google ukazuje tuhle trasu asi o 100km delší a časově nastejno. Jisté je, že osobní zkušenosti jsou cennější. Takže v čem je E4 lepší proti E6. Díky
Co je prosím lepší při cestě na sever – oblast Narvik, Tromso. Podle mapy je nejdelší cesta přes Dánsko trajektem až do Osla – do středního Norska tuto cest využíváme a potom dále po E6, nebo je lepší a rychlejší cesta přes Švédsko a E4.
A to myslíš jak? Ve Švédsku je nižší? A jak je to s celkovou dobou cesty? Protože např. trajekt Hirtshalas – Oslo stojí i proti Sassnitz – Treleborg pár korun, stále se to vyplatí?
Téměř celé Švédsko jedeš po dálnici, nafta nebo benzin je o trochu levnější než v Norsku. Od Tronheimu přes Moiranu do Narviku je sice užasná krajina, ale cesta pomalá. Pokud se nechceš kochat krásou Norské krajiny (jet přes den a na noc camp), tak bych o tom ani neuvažoval.
Několikrát jsem jel obě cesty 😎
2 PEN
Ve Švédsku se kromě Stockholmu (a to taky jen ve vybraných dnech) mýtné neplatí.
Další věc cena nafty a rychlost (v tom má ChoChy naprostou pravdu). Na toto jsem zapoměl.
Co ještě je příznivé tak že ve SWE jsi stále v EU a nevstahuje se tedy na tebe celní omezení chlastu. A úplně nahoře se s NOR celníkama setkáš málo, oproti cestě celým Norskem, kde je ta šance že Tě lapnou daleko vyšší.
Takže kdybych vzal konkrétně BODO, dokážete někdo říct, za jak dlouho tam dojedu , samozřejmě podle předpisů, po E4 a po E6? Predpokládám trajekt do Trelleborg
Jak to napsal Jonas je úplně přesné.Musím se přiznat,že si nejsem vědom žádného mýtné od Trelleborgu přes Stockholm,po norské hranice.Jel jsem to mockrát a přes Stockholm řídil…nic.Co bych si dovolil upřesnit,tak dálnice končí kousek za Stockholmem,cca 200km,a pak běžná silnice s občasnými pruhy navíc.Zbývá tak 1000km po Švédsku,kde není tolik omezení jako v Norsku,cesta je rychlejší.Od hranic s Norskem je Narvik kousek,hodinu cesty.Trelleborg – Narvik 2062km.
Cestu na sever, konkrétně Tromso, jsme volil z Trelleborgu po E4, podél botnického zálivu, přespání v Sundsvallu, a dále až do luleo a přes Overkalix, Pajala, kolari, Muonio na Norsko, je to 236 km
ve švédsku je levnější nafta i alkohol i ubytování v kempu. ve finsku je také levněji než v Norsku a celníka jsem nikde nikdy neviděl. Tak jsme už jeli i na Seiland. Polární kruh se překračuje ve finsku, nádherná a pohodlná cesta bez zbytečných omezení rychlosti jaké jsou v Norsku
2 bulik: Tuto cestu jezdím také a doporučuji to známým. Pozor však na celníky. Taková pohodička to není. Určitě nedoporučuji něco pašovat. Co jsem se dozvěděl, tak loni 2009 kontrovali 14part, někteří platili tam alkohol, zpět za ryby nad limit.
Díval jsem se na trasu Trellebog – Bodo,žádné mýtné jsem nenašel.Trasa se dá dobře najít a naplánovat na plánovači tras michelin,údajně(oprávněně)nejlepším dostupném. http://www.viamichelin.com .
V roce 2008 jsme jeli z Oslo /traj.Frederishavn – Oslo/ po E-6
do Jokelfjordu /asi 50km před Tromso/.Cesta tam s přespáním v kempu.
Nazpět tahem zase po E-6 , km si už nepamatuji, čas do Oslo asi 25hod. Za Tronheimem jsou asi dva stac.radary pak už nic , cesta
je dobrá . Přejíždí se polární kruh kde sa dá koupti certifikát.
Celník je jenom při výjezdu z lodě .
Plánovače cest
Nazdar kluci , záleží taky hodně odkud jedete . Moje zkušenost je nejlepší přes Polsko, Estonsko, Finsko do Norska, Přespali jsme za 20€ v Hotelu v Talinu , prošli si Tain a pak pokračovali dále. Talin je pro nás z Ostarvy v polovině cesty a je tam levně. Nejhorší trasa je přes Polsko , doporučuji jet přes noc a vyhnout se tím zácpám okolo waršavy. Jinak cesta supr rovná . Ujeli jsme cca 3000 km do Honnisvagu a trvalo nám to čistá cesta 41 hodin.
Pro reakci na toto téma se musíte přihlásit.
Nahrávání ...
