Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
strasne moc zalezi jak se zachova majitel lodi, motoru, vrtule – stalo se nam ze majitel lodi nechtel skodnou udalost nahlasit nebot by se mu zvedla pojistka a chtel penize od nas primo a nechtel nic hlasit , druha zkusenost je s allriskem podobna – spatne sem prevzal lod po predchozi parte a poskozena vrtule sla tedy za nasi partou – pri kontaktu s allriskem kdyz slysite same duvody proc to asi nepujde a ze to je problem a ze todle a ze tamto – ja doporucuji – pojistka na blbost – bezne se dava s pojistenim bytu, pojisteni zdravotni ale limit nad 5 mil , a davejte si proste lidi bacha
za 5 dnu odlet na Maledivy – posledni turnus – sice tam budu tocit film ale pokusim se zaslat taky nejake hezke fotky , jinak fotky ze zimniho norska sou neskutecne krasny na jejich zaklade jedu pristi rok v breznu pro nakou tu omrzlinku
Tvl Zbony ty fotis cim dal lepe , koukam to nocni foceni uz mas vzchytany jak to mas nastaveny ( cas, clonu ) a asi stativ co
nechci tu nekoho nebo neco urazet nebo spinit ale bohuzel realita je trosku jiná , bohuzel z vlastnich zkusenosti vím ze neco jineho se pise a neco jineho je realita a druha rada – pojisteni do 3 mil na dnesni dobu je velmi male – obzvlaste pri cestach na Madagaskar nebo Male
dji phantom 4 pro plus – pokud to lze nak prenastavit i ja budu rad ale nehodlam nejak prehravat ofiko soft ( lze zvednout dosah dronu ale po prehrati soft dron jiz nema zaruku ) dosah udavany az 7 km plati jen v usa v evrope je max kolem 4 km
to sem si taky myslel ale kdyz sem zadal funkci krouzit kolem lodi tak po 4 minutach byl najednou dron misto 20 metru cca 5 metru nad hladinou more , to same pokud si zadam sledovat bod – lod – a pomalu jedu tak dron neustale klesa – a zadna kalibrace tomu nepomuze , resil sem to i s prodejci dronu a pokud spodni senzory spatne vyhodnoti diky odrazu od vody výsku tak tyto senzory maji v soft silu zmast gps souradnice s vyskou – proste nad vodou opatrne
Ahoj , sem rád ze se rodina dronařů pamalu rozrusta , sou to nadherne zábery , dam vam nekolik rad :
1 nikdy neletejte v okolí letiste
2 nikdy neletejte nad mestem, vesnici, vojenske a policejni budovy
3 dron nad pevninou je lepsi vzdy vizualne videt
4 dron nad morem – doporucuji pri jasnem pocasi pouzit clony na kameru
dron nad morem – nedavat na automat sledovat plovouci lod – i hodne kvalitní dron tezko nad vodni hladinou pozna kde je dno
poznatky pri letani :
bacha nad morem je jiny vitr a strih vetru nez nad pevninou – muze dojit i k padu
pri filmovani krajiny a more – vzdy pomale pohyby gyroskopem nebo otaceni dronu
bacha na vetsi hejna racku – obzvlast kdyz se krmi nebo maji mlade a nebo pobliz hnizd orlu morskych – velice radi utoci na dron – doporucuji vypnout svelta na dronu
pri letani a filmovani nad morem doporucuji na pevnine udelat kalibraci zvlaste po dlouhe ceste
pri pousteni dronu z lodi z ruky – musite mit nastavene i okamzite vypmuti motoru – pri opetovnem chytani za jizdy
tunaka chytit je strasne obtizne , ma velike oci a opravdu je umi pouzivat 🙂 , jedine fluorokarbon , pilkr v pádu a mit stesti , byl sem svedkem jak na maledivach jednomu z nas vytocil celej navijak ze ktereho se zacalo po chvilce kourit a loziska a vse gumove bylo KO , halik je proti nemu linej bracha
Kelirku – dekuji za Tip , oceňuji to , ja uz sem ho 3 drzel na prute ale pokazdy si vybral jednohak z kelirka
dnes strasnej vitr , pocitovka 1 stupeň , vsude mraky kelirku
Ted je tu zima jako krava , tresek je vsude dost ale na halibuta nenarazim , na gumu na kelera proste nežerou , nakej nápad ?
Nahrávání ...
