- Toto téma obsahuje celkem 399 odpovědí. Do diskuze (72 diskutujících) se naposledy zapojil uživatel
a poslední změna proběhla před 1 rokem.
-
Příspěvky
-
….souhlasím s Davidem, dvousložkový lak je ideální, akorát co si namícháš musíš spotřebovat jinak zbytek vyhodíš. Jinak jsem si od profíků nechával poniklovat pár pilkříků pro sebe a je to neúměrně drahé(nebo jsem nenarazil na žádného kamaráda, který by mi to udělal za lahvinku)
Roman, Krivanek, díky za info…
s tím niklováním, tam lze “za pusu” niklovat i doma ale pouze železo nebo měď… na olovo to prostě nechytá, železo šlo perfektně. Tedy by byl nutný “mezikrok” před niklováním pomědit…. Prostě další krok navíc…
Barvy pod lak používáte jaké..?? Také dvousložku..? Já zatím barvím namáčením ve fluidních barvách´, což je sice výhodou protože to docela dobře odlitky “vytmelí” ale nevýhodou je značná křehkost takových barev a při deformacích které po nárazech do kamenů či při ohybu malých pilkříků nastávají se pak odlupuje…:-(
…na olovo používám základ na auta a potom to stříkám airbrushem. Lak dvousložkový, ale musím upozornit, že ať je lak pružný nebo vytvrdlý stejně se potom když s tím klepneš o dno (kamen) tak se odloupne, i když máš základ. Olovo je mastné a ty barvy na tom stejně moc nedrží. Musíš vláčet ve sloupci a nebo používat nerez….
Fluidní barvy. Zde se ti asi jedná o epoxidové, epoxypolyesterové, polyesterové bez TGIC, polyuretanové . Takzvané Komaxity. Tak je známe.
Pak tu máme gumové práškové, které se dají nanášet jak metodou fluidace, nebo Tribopistolí.Dá se i elektrostaticky, ovšem cena zařízení začíná někde na 50 000,- Kč. Gumové práškové barvy jsou skladem v základních asi 10-ti odstínech. U těchto barev nedochází po nárazu k štěpení barvy. Tyto barvy jsou neskutečně odolné. Využívají je hlavně Kapraři pro barvení olůvek. Svoji cestu ale už poznalo asi 30 zdejších norků.
Hlavy, které jsem dal obrázek nahoře jsou barveny autolaky.
Základ, Spodní stříbrná, dobarvit RALem, a 3 x lak.
Potřeboval by jsem to trochu objasnit. Slova odborníka křivanka, Laky doporučuji dvousložkové. Autolaky fungují skvěle. S vodou ředitelnými laky jsem to zkoušel a je to o ničem. Niklování nech na odbornících.”
Jak to je auto-laky jsou špatné nebo dobré? Několik let se již jiné auto laky než vodou ředitelné, nedají koupit. Nejsou to zase jen chytré řeči o ničem?
Potřeboval by jsem to trochu objasnit. Slova odborníka křivanka, Laky doporučuji dvousložkové. Autolaky fungují skvěle. S vodou ředitelnými laky jsem to zkoušel a je to o ničem. Niklování nech na odbornících.“ Jak to je auto-laky jsou špatné nebo dobré? Několik let se již jiné auto laky než vodou ředitelné, nedají koupit. Nejsou to zase jen chytré řeči o ničem?
Odborník nejsem.
Na hlavičky, které potřebuju barvit vícero barvama používám autolaky ( barevné. http://www.michani-barev.cz/autolaky-mipa.html ) A překrývám je vícero vrstvami laku čirého dvousložkového.
Na jednu barvu barvu ( koule, torpedo ) používám polyesterové , nebo gumové práškové barvy.
Pilkry se pro lesk vozí do niklovny, nebo na pochromování.
To je fakt paráda.Už se těším až tvé dílo uvidím na vlastní oči na Veihilmenu.
Raději se těš na to jak budou makat.
Další jdou do laku….To jsou poslední kousky asi 140. Tímto s pilk. končím a začnu připravovat gumítky
Pro reakci na toto téma se musíte přihlásit.
Nahrávání ...
